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[公交见闻] 乘坐运通110路京通BJK6121GA

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发表于 2018-12-26 22:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2018年7月末,我在六道口乘坐了几次运通110的京通客车,此型车使用的大柴道依茨BF6M欧III发动机有260马力,和我省鞍山、大连公交曾装备的部分车型相同。道依茨机器熟悉的声浪与经典的茶色车窗玻璃,让我找回了10年前的乘车体验。在乘坐方面,座椅还是那种宽大的造型,舒适性一般。底盘的强度依然很好,有一种厚实感,悬挂偏硬,不会过滤掉路面细小的震动,富士空调的制冷表现良好。有些地方能看出这些车已久经沧桑,车内地板革的纹路大部分已经磨平,车身也开始出现不同程度的破损,但对于这个年头的车而言,它们整体上的保养状态已经是非常好。

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 楼主| 发表于 2018-12-26 22:51 | 只看该作者
这张特写是在484上拍摄的,广通电双二层内静谧,开窗便充满外面的声音。这也是我拍摄的最后一张京通的照片。在家乡的道依茨黄海退役多年后,京通让我再次寻回了过去的记忆。

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发表于 2019-1-7 16:12 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 bk6182lng 于 2019-1-7 16:14 编辑

当年最爱的车型,在她诞生之前我就盼着京通出一款AT柴油车,换掉所有汽油老京通。
如今她已离去……
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