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楼主: WJ07-17001
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【回首】十载龙脉,十年贯穿——忆电车公司104路十年历程

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 楼主| 发表于 2013-3-17 21:25 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-3-17 21:25 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-3-17 21:26 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-3-17 21:26 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-3-17 21:29 | 只看该作者
现在的104路,12米后置空调车。

政府招标,成为了哈尔滨的一道亮丽的风景线。

型号:ZK6125HNG1

上线时间:2011年夏。

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司机在打电话吗?  发表于 2013-3-18 13:43
3367—3426 共60台  发表于 2013-3-17 23:10
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 楼主| 发表于 2013-3-17 21:29 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-3-17 21:30 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-3-17 21:30 | 只看该作者
——本贴完——
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发表于 2013-3-17 21:35 | 只看该作者
好帖,,6118上线时间写错了吧。。。
貌似104还用过灰色的6107

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104没用过灰色的,灰色的来了就在107。  发表于 2013-3-17 21:37
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发表于 2013-3-17 21:43 | 只看该作者
6107是08年上的吧……
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发表于 2013-3-17 22:58 | 只看该作者
楼主总结的非常好,我们一起回忆了104路十年的发展历程,表示感谢。
2008——2011年,每年换一次车,这是哪个线路也没有的
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发表于 2013-3-17 23:56 | 只看该作者
怀念09年夏天坐104的那批大冬会车。
当时地铁封道,做这个车去新东方上课最快。
当时还寻思这车顶罐要是空调就好了,结果第二年104还真换空调了。
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发表于 2013-3-18 08:10 | 只看该作者
本帖最后由 ljk 于 2013-3-18 08:12 编辑

104用龙江的时候是最低迷破败的时候,从BD562、SY561、再BD562到上饶单机,二手安凯和金陵双巴频繁换车,最后跌落到LJK6103Q一用就是四年,保养奇差。直到DD6107的时候104的面貌才一步步得到改善,又开始了频繁换车,只不过是越换越好了。
另外蓝色DD6107是分两批来的,07年末来30台蓝车,08年又来了25台绿车(2804-2828)和10台蓝车(2794-2803),其中绿车给有5台(2824-2828)给了112,另外还有5台在112换车前暂时借给112。目前121大部分是07年那批,118的蓝车大部分是08年那批

点评

在SY561那一阶段也有老式的龙江客跟着混泡吧?  发表于 2013-3-21 19:42
上饶车也不错吧?不过好象没用多久。  发表于 2013-3-18 13:45
貌似还有上饶单机和京华前置混跑的时候,好像也是02,03年左右。后来那京华前置118用了。  发表于 2013-3-18 09:06
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 楼主| 发表于 2013-3-18 09:04 | 只看该作者
ljk 发表于 2013-3-18 08:10
104用龙江的时候是最低迷破败的时候,从BD562、SY561、再BD562到上饶单机,二手安凯和金陵双巴频繁换车,最 ...

LJK就是LJK,记忆就是详细啊!

6107来的太混乱,不过我确实记得那绿车给了112了,具体多少真不清楚。

非常感谢LJK给我们大家普及这样的知识。

点评

104的京华前置和上饶谁还有图片啊?发上来大家回顾一下呗。  发表于 2013-3-18 13:46
ljk
呵呵,不客气。104的京华前置记得是跟110的一起来的,作为上饶的补充  发表于 2013-3-18 09:40
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发表于 2013-3-18 11:14 | 只看该作者
不错不错,支持楼主。

现在的孩子上学还送子车呢,纯惯的。当年哥上中学时,104正用双巴呢,从军工到博物馆一路上坏了俩;周末去学府,一路上坏仨。再往前BD562时,人暴满,好不容易挤上去了,饭盒都成8字型了,一点不夸张,下车时才发现怎么这么轻,低头一看饭菜汤整一裤子,估计离我近的也遭殃了,没办法的事。


点评

ljk
104那一阵子车霍霍的太惨了,基本上每天路上都得坏好几台  发表于 2013-3-18 12:56
初高中常年挤68的表示同样亚历山大  发表于 2013-3-18 11:36
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