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楼主: Derrick-West
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[厦门] 新年快乐——厦门公交1月新闻贴

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76
发表于 2013-1-18 20:59 | 只看该作者
林捷益 发表于 2013-1-18 13:15
公交站点的士霸占车道 乘客上下车时有安全隐患
顽疾

北站那个入口都快被的士堵上了
77
发表于 2013-1-18 21:31 来自手机 | 只看该作者
zzm16 发表于 2013-1-18 20:59

北站那个入口都快被的士堵上了

北站没出租车调度站啊好像,可能在北广场。。,

点评

公交站BRT入口  发表于 2013-1-18 22:57
78
发表于 2013-1-19 10:38 | 只看该作者
 21日起新增钟宅东村口公交站 105路132路有停靠

        厦门网-海西晨报讯(记者 张婷婷 通讯员 杨锦强)记者昨日从公交集团获悉,为进一步方便钟宅村村民出行,钟宅村东部环湖路上设置了一对“钟宅东村口站”,自1月21日(下周一)起,105路双向增停该站点,132路单向增停钟宅(始发方向)。  另外,因大学路污水管道改造施工路段大学路(演武路口至沙坡尾路口)段现已恢复通车,1月23日(下周三)起,86路和112路恢复通行民族路,不再绕行成功大道、思明南路、演武路;恢复停靠:中华儿女美术馆和冷冻厂站;减停:厦大西村、博物馆、理工学院、成功大道等站。
79
发表于 2013-1-19 13:20 | 只看该作者
80
发表于 2013-1-19 13:21 | 只看该作者
81
发表于 2013-1-19 15:41 | 只看该作者
DDsheep 发表于 2013-1-19 13:21

后溪枢纽不是停路边的吗

点评

现在有场。  发表于 2013-1-19 16:48
82
发表于 2013-1-19 18:51 | 只看该作者
下周起 105路132路86路112路等4条公交线路微调
厦门网 2013-01-19 14:10
  厦门网-厦门晚报讯(记者 王绍亮 汪燕妮 通讯员 杨锦强)公交集团介绍,下周起,105、132、86和112路4条公交线路微调。

  为方便钟宅村村民出行,钟宅村东部环湖路上设置了“钟宅东村口站”,下周一起,105路双向增停该站点,132路(钟宅始发方向)单向增停。

  另外,因大学路污水管道改造施工路段(演武路口至沙坡尾路口)现已恢复通车,下周三起,86路和112路恢复原线路走向,走民族路,不再绕行成功大道、思明南路、演武路。恢复停靠中华儿女美术馆和冷冻厂站,减停厦大西村、博物馆、理工学院、成功大道等站。

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发表于 2013-1-19 18:57 | 只看该作者
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发表于 2013-1-20 22:15 | 只看该作者
本帖最后由 zzm16 于 2013-1-21 23:29 编辑

           亚星客车控股厦门丰泰 潍柴动力加码新能源客车

    随着新能源汽车政策推广力度的加大和消费之门的开启,潍柴动力公司在新能源客车领域的布局也开始加速。


  9日上午,潍柴动力旗下的扬州亚星客车股份有限公司召开2013年第一次临时股东大会,审议通过了投资控股厦门丰泰国际新能源汽车有限公司暨关联交易的议案———通过股权变更和增资方式,以8327.59万元取得重组后丰泰汽车51.53%的股权。

  据了解,亚星客车控股丰泰汽车,意在横向拓展整车板块和纵向延伸客车产业链,打造新能源客车基地和客车出口制造与营销基地。

  随着10日全球新能源汽车大会在博鳌亚洲论坛酒店召开,经济导报记者注意到,在A股市场,新能源汽车概念走强,尤其是客车板块受到追捧。

       据了解,刚成立两年的丰泰汽车是一家中外合资新能源客车出口企业,通过引进国外先进的新能源汽车制造技术,包括锂离子电池和控制系统的生产技术,在新能源汽车核心技术方面拥有自主知识产权,产品100%出口欧美、澳洲等发达国家和地区。
85
发表于 2013-1-21 17:03 | 只看该作者

厦门网 2013-01-21 00:00

    快90岁的外公被夹在车门中间大喊起来,我在车下喊,车上乘客也一起喊,司机才把车门又打开了。现在不是提倡做“最美司机”吗?我们不指望你真的能做“最美司机”,但你总不能做“最缺德司机”吧
    20日15:42王小姐:今天天气挺好的,上午我就抱着孩子,还带着家里两位80多岁的老人一起准备到中山路去走走。我们就在筼筜街道这边的车站等公交车。这个车站比较长,我们一般都在公交停车线的那头等。10点多,一辆951路公交车朝车站开过来了,这辆951路把车停靠在站点靠后的位置,停车开门下客。我推着婴儿车,带着两个老人,和站台上另外几名乘客一起赶紧往回跑。这个951路司机不知是真没看见面前有一群乘客跑过来了,还是故意的,竟然把车门一关又往站台前面开,开了一段距离,才又停车开门。我们一群乘客只好倒着跑回去,还好是赶上了,我们一群乘客就排队上车。我外公快90岁的人,他才刚站上公交车上客门,那司机突然“啪”的一声把车门关上了,我外公一下就被车门夹住了。我外公被夹在车门中间大喊起来,我在车下喊,车上乘客也一起喊,司机才把车门又打开了。我外公上车后,我扛着婴儿车也跟着上车。我人都还没有完全站上车,那个司机就开始冲着我大喊大叫:“婴儿车不要上来,不要上来。”我没有理司机,硬着头皮上了车。等我把婴儿车扛上车后,那个司机车门一关就开始冲着我说:“叫你不要上来,你上来干什么?”我说:“我为什么不能上来?”司机说:“你婴儿车凭什么坐我的公交车?”我说:“公交公司有规定婴儿车不能上车吗?我不坐公交车,那我要怎么走呢?推着婴儿车走到中山路吗?”司机就一直念,说:“像你这样子,后面的乘客要怎么上?”首先,当时公交车并不挤,又不是我在上下班高峰期硬去挤这辆车;再说了,坐公交车总有个先来后到吧?我先上车了,后面站点的乘客也会看车上的情况,自己把握要不要硬挤上来啊!司机哪能因为怕后面的乘客上不来,就不让有婴儿车的乘客上车呢?司机如果嫌婴儿车占位置,完全可以建议我把婴儿车折叠起来,方便后面站点的乘客上车才对。这些我不想跟司机多说,我只说我要投诉他,司机竟然说:“你去投诉,去投诉啊!”我提着婴儿车往车厢中间移动,实际上车厢中间和后面都是很空的,这个司机从头到尾都没有疏导乘客往中间移动。这辆951路行驶到第一医院站时,距离终点站只剩两站,车厢上其实已经很空了,这个司机又重演了老戏码,他在车站后半段停车下客,站台上有个推着婴儿车的妈妈朝车门走过来,等那个妈妈快到上客门边了,那个司机又“啪”地一下把车门关掉,起步继续开动了。后来不知什么原因,好像是车上有乘客还没下完,司机只能停车开了下客门,这个妈妈马上追过来上了车,一上车就问司机:“为什么你明明看到我到上客门边上了,还要关掉车门往前开?”司机竟然狡辩说车子还没有进站,他要开进站点才能停车上客。你说这不是讲不通吗?没进站点难道就能下客吗?这个妈妈也说要投诉这个司机,这个司机就很狂妄地说:“你去投诉,你去投诉啊,我把工号牌给你啊!现在就是有你们这么拽的乘客,难怪公交公司会招不到司机。”敢情是我们乘客导致没司机开公交车吗?司机这么一说,车上就有乘客说:“公交司机这么屌,难怪经常会被打!”现在不是提倡做“最美司机”吗?我们不指望你真的能做“最美司机”,但你总不能做“最缺德司机”吧?这个司机的工号是5487。
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发表于 2013-1-21 17:37 | 只看该作者
厦门网-厦门晚报讯 湖滨中路加气站位于公交场站旁边,每到下午三四点钟,数百辆的士就挤在禾祥东路,排队等待加气,原本并不宽敞的道路显得更加拥堵。据悉,其他加气站也有类似情况,蔡塘加气站更堵。

  我市燃气出租车已达4038辆,加快加气站建设已显得十分迫切。

  【现场】

  反映

  公交场站那么大的空地

  为何不让的士进去排队?


  近日,市民杨先生向本报市民热线5589999反映,的士挤在禾祥东路排队加气,而旁边的公交场站却空荡荡的。

  杨先生说,禾祥东路公交工贸段路边违法停放的车子本来就多,加上现在有很多等待加气的的士,这些车子直接停在人行道上,连居民区的大门也停满了车,小区里的车甚至开不出来,居民出行也大受影响。

  “其实,加气站旁边就是公交场站,下午三四点,公交场站基本上是放空一大片,晚上公交车才会回场。”杨先生说,那么大的空地,为何不让的士停进去排队等加气,非要在站外挤占车道?

  司机

  其他加气站也要排队

  我们也不想占道停车


  昨天下午3点,记者在现场看到,前来加气的的士有数百辆之多,从湖滨中路向禾祥东路延伸,一直排到后埭溪路红绿灯处。这些的士占据一个车道,不仅挡住了公交车进站,还影响整条路的顺畅通行。

  尽管排着长队,的士司机们似乎并不着急,他们有的坐在车内看报纸,有的对着后视镜掐粉刺,有的还下车做起了操。不过,一旦前方有空位,他们就立马启动,向前挪动。

  盈华公司的张师傅说,他们也不想占道排队停车,没办法,公交场站不让进去,市中心就只有这一个加气站。会展、五缘湾、万达也有加气站,但位置偏了些,开过去也要排队,只好选择就近。

  “正常排三四十分钟就能加到气。”张师傅说,如果公交场站能让的士进去排队加气就好了,里面有那么大的空地,可以减轻禾祥东路的拥堵。

  公交

  里面是生产区域

  不适合开放


  昨天下午3点30分,记者走进湖滨中路公交场站,看到里面的确有宽阔的空地,有数十辆公交车停放在里面,有的停在车位上,有的则在检查,时不时还有公交车进进出出。

  公交集团相关负责人介绍,公交场站内有3家公交公司(开元、思明、BRT运营公司)在办公,属于内部生产区域,公交车的维修和监测都在里面进行,还有公交车停放,所以不适合对外开放。

  这位负责人说,解决加气难的根本是加快加气站建设,岛内已规划的一批加气站应尽快落实。

87
发表于 2013-1-22 10:48 | 只看该作者
28路公交昨日免费坐 乘客笑称"天上掉“馅饼”了"
厦门网 2013-01-22 07:00
  俗话说,天下没有掉馅饼的好事。不过,昨天乘坐28路公交车的乘客却惊讶地发现,他们竟可免费乘车。网友纷纷在网上转发,相互通知。记者了解到,为市民免费乘车掏腰包的是厦航国旅。该公司的营销总监阮先生表示,这是公司的感恩行动,也是做宣传,如果这种“公益+宣传”的方式效果好,以后还可能推广。

  “号外!号外!28路今全天免费乘坐咯!”昨天早上,网友“凉筱沫”在微博上发帖报料,28路公交车全天免费乘坐。该网友告诉记者,自己早上上车时并没看到提示,正要刷卡时,司机便告知说:“今天不用付钱就可免费乘车。”车身和车厢内还贴有宣传海报。

  “太棒了!”不少网友表示要体验一把“免费的午餐”,也有网友“现身说法”表示已经体验过,并称好多人都不知道,司机每次都要解释。还有网友希望能多延续几天或推广到其他线路的公交车。

  记者联系了公交集团,有关负责人表示,这是厦航国旅的活动,只持续一天,由厦航国旅对28路公交车的减收部分进行补贴。阮先生告诉记者,这是以前做公益时的灵感,“看到一些人忘了带E通卡或者零钱,就想到做这样的公益,公益性大于功利性,没想到反响这么好。”最近,公司刚好要开通前往新加坡的新航线,便携手新加坡旅游局,做公益的同时也做宣传。选择28路公交车作为试水线路,阮先生说,这是经过深思熟虑,因为这条线路公益性最高,影响最远。“这次是试水,如果效果好就继续做,以后还可能推广到其他线路。”阮先生说。

  记者 卓悦佳  

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发表于 2013-1-22 10:49 | 只看该作者
一男一女挤不上公交车索性堵路挡车 10多辆车无法出站
厦门网 2013-01-22 07:00
  厦门网-厦门日报讯 (记者 吴海奎)公交车上人太多,一对男女挤不上车,索性挡在车前,喊着“干脆大家都别想走”。昨日上午,在海沧房产站前,一男一女堵住公交车去路,导致10多辆车无法正常出站。

  昨日上午,市民陈小姐在微博上曝光了这对堵路挡车的男女。早上8点左右,一男一女站在851公交车站前,喊着“我们上不了车,干脆大家都别想走”。原来,因为851公交车上人太多,司机打不开前门,惹怒了要挤上车的这对男女。“堵了至少有5分钟,后面还有10多辆车等着出站,在乘客的强烈谴责下,这一男一女才回到站台上。”陈小姐说。

  福建金海湾律师事务所郑律师说,这对男女如果对司机有不满,可以向公交公司投诉,但站在车道堵路挡车,导致公交车无法正常出站,显然扰乱了公共秩序,公安机关可依据《治安管理处罚条例》对他们作出处罚。

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发表于 2013-1-22 10:50 | 只看该作者
DDsheep 发表于 2013-1-22 10:49
一男一女挤不上公交车索性堵路挡车 10多辆车无法出站
厦门网 2013-01-22 07:00
  厦门网-厦门日报讯 ( ...

关851毛事???
90
发表于 2013-1-22 10:51 | 只看该作者
厦门市委宣讲团走基层接地气 厦门每年新增15条公交线
厦门网 2013-01-22 07:09
  厦门网-海西晨报讯(记者 陈光豪)从昨日起,厦门市委宣讲团走进社区、农村、企业、院校,向基层党员干部群众集中宣讲党的十八大精神。此番宣讲团由厦门市委宣传部牵头组建,接下来3天还将继续走进社区、农村、院校等。昨日上午,宣讲团走进集美,下午走进海沧。

  1500辆公交车将更新投放

  未来5年,厦门计划每年新开通公交线路15条;进出岛主要通道规划建设6个大型停车换乘中心……昨日上午,厦门市委宣讲团走进集美时,厦门市交通局机关党委专职副书记郑云寿介绍,为推进公共交通发展、破解交通难,厦门还将推出不少举措。

  郑云寿介绍,目前,厦门公交线路已达307条,日均客运量达242万人次。未来5年,计划每年新开通公交线路15条,每年优化调整公交线路30条以上。未来5年,还将计划完成1500辆公交车的更新投放,并尽量选用清洁能源或油电混合新能源公交车。

  “厦门公交出行分担率已从‘十一五’初的27.5%提高到‘十一五’期末的32%。”郑云寿表示,5年内,公交线路出行分担率提高到45%。

  此外,厦门还将逐步在进出岛主要通道规划建设6个大型停车换乘中心,减轻岛内交通压力。同时,推进厦门后溪长途汽车站、海沧新城综合客运枢纽、翔安客运中心建设。

  集美将新建6座公交枢纽站

  昨日,面对集美听众的提问,郑云寿也介绍,未来几年,集美区也将从多个方面继续提升公共交通的服务水平。

  郑云寿介绍,随着集美新城的大开发大建设步伐推进,集美公交线路要适时延伸配套,满足火车北站启用和新城开发建设需要。

  目前,集美区公交枢纽站(首末站、停保场)仅有9座,即龙舟池、嘉庚体育馆、后溪工业园、仰后、杏南、杏美、园博苑、集美北区和杏林停保场。郑云寿说,这无法全部满足公交车辆停靠需要,集美区已经新规划了6块公交枢纽站用地,未来几年将陆续投入使用。
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