车迷的快乐双休日

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这个周末楼主算是度过了一个快乐的双休日，周六参观在国家会议中心举办的2017中国国际节能与新能源汽车展览会，周日参加1路新车首发仪式。
本帖分为两个部分：
02-45楼：Part1：2017中国国际节能与新能源汽车展览会参观记
47-65楼：Part2：1路广通新车首发仪式

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Part1：2017中国国际节能与新能源汽车展览会参观记
其实这个展会以乘用车为主，不过大型商用车也会来不少。作为客车迷，进门先冲着大型车较多的展区去。貌似是通州买的比亚迪K8。这车上路了估计也该喷7位电话号码了。

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说实话，真担心这车上路之后成为报纸常客（传说中的刹不住的K8?）

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车内，投币箱已经装好，送到北京之后应该就等着验车领牌上路了。

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华林比亚迪的T7A清扫车在北京也越来越常见。

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比亚迪最独特的展品还数这电动叉车，有不少带孩子的家长让小孩坐在车上照相。

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转过头看沂星展区。沂星今年拿出来的展品就这一个，第一眼看还以为是申沃，但总算比以前的大圆头造型好看。

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沃特玛创新联盟搞的移动充电车，作用可以理解为电动车用大型移动充电宝。

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中车时代拿了三件展品参展。为什么各大参展商都愿意拿个欧式短头中客参展？

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妖都新穗巴士的新车，还是TEG万年不变仿金旅造型。

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去的时候比较早，因为关着门又只能从前面拍车内了，结果回来一看开了。

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应该是出口的12米低地板三门纯电动，全车黑玻璃，车内太暗就没拍。

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对面的通联客车，买了原来哈客的资质。这个黄的是12米一踏。

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蓝的是二踏气囊车，前轮包设计必须吐槽，放脚的地方太窄根本踩不上（但做宽了通道又太窄了）。

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对面广通展区展车拿了五个。纯电动城市车其实也就这样。