越来越讨厌k5

Timiles

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9路是因为外地人太多你好好说话没人听你的服务不好有情可原
但是322，快速2的服务却实不错
938支线 发表于 2010-12-10 22:14

快2服务确实很赞。。。
但是9路好多售票连基本的招呼转弯 招呼进站都没有~~司机不按报站器的比比皆是
那么多人售票的声音完全听不见

如果客五对所有线路都如此要求 我觉得是好事儿
服务规范绝对有益无害~~~  但愿如此

855

不过我想说是 不得不承认K5 的服务就是好 648 原来382等啥的都特好 后继过来的不知道 364在车上没有几个人 没人上车的情况下 坚持完整报站 而且我赶上过一次 一个老年人上车 乘务员二话没说 下车给老人扶上来的 我只想说我对K5的确有点儿微词 但是我还是希望它好

sticking

本人非常支持客5，十分鄙视楼主。
前上后下就应该严格执行。特别是早晚高峰。因为部分人不守规矩，结果本来已经换到后门，后门又上来一堆人，结果下车也难，车内一团乱。
前上后下能有效的改善车内秩序，就应该严格执行。

今天做682，每站停的时间都很长，因为k5规定，乘客必须前门上后门下。司售每站只能先引导乘客去前门，在开门 ...
我就喜欢 发表于 2010-12-9 21:24

62倍放大镜

前门上后门下不是挺好吗

日本老猫

四个字：心理作用。

aldxy

一句话：客五对648不好，我就不喜欢它。
快二那叫什么玩意，趁早给专线。

宝爷

客五专线，都是亲人

BK6180C

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    来好好捋一下K5配车少的真实原因
    自从2009年京华被福田合并了以后，只有3,6,8（1026前）这三个公司得到过拖拉机，K5呢？雷声大雨点小，ZF的800辆新车从99版的CNG退役以后就开始说，说了将近八个月，连新车的影子都没看见。K5的新车是什么时候来的？08年AYH的时候进的BK6160K2,JNP6120GC,JNP6180G,BK6120N2和BK6120N3看似车挺多的，可实际上呢？BK6160K2顶的是以前大Z的637,638.JNP6120GC也只有20辆，BK6120N2和BK6120N3只有25辆，JNP6180G倒是多，有90辆，可是只在B2上使用。这点车绝对不能担当巡洋舰的任务。
    你说Z的配车多，那你算算，731有多长，729又有多长？你可以说740的配车少，线又长，但是就东部地区来说，740还有657的陪伴，全四环上，特9也是740的伙伴。Z为什么配车多？是因为2006年以前Z的配车只有汽油车（以百C为主，长江为辅）和少量的世纪星。为了AYH，集团不可能让汽油车去在AY场馆边上跑来跑去的。所以又因为有ZF的补助集团就敢下血本，买京华的车。所以Z的配车多就有解释了。
    K5配车少的这个表面是所有人都能看出来的。只要留意一下车号就成。K5用18米车的线路主要都分布在一起（围着CBD）就是不算342，不知道以前359历史的朋友们都知道，43上有5424X，往大了就再也没有了（1026前)。就按有250辆车来计算，刨去342，然后看两次348和28，就能知道，财神有大概100辆，DD6180S01大概有50辆。以人们的思维，就能知道大概有100辆巡洋舰。然后在贴吧上发个帖子，问问359的历史和342的配车（因为有B2之前，342配的是巡洋舰），就应该知道为什么364的配车那么少了。我说的这些并不是深层的，只要想知道，留心1周（包括在网上发帖）就能知道K5配车少的原因了。以上这些，只要乘客想知道，拿出每天晚上20分钟看电视剧的时间，就能理解K5配车少的原因

H88767

快2服务确实很赞。。。
但是9路好多售票连基本的招呼转弯 招呼进站都没有~~司机不按报站器的比比皆是
...
Timiles 发表于 2010-12-10 22:44

招呼转弯和招呼进站没有吗？问题是9路有多少车站时在机非混行道路上？即便是在机非混行道路上难道行人和自行车很多以至于站都进不了？要是这样，729路是不是更该鄙视了，通道车，视线上肯定不如单机，那么729又有多少招呼进出站呢？

62倍放大镜

不过有康家沟的546××和547××

H88767

看看以9路为代表的一系列客五的老线路的服务规范
客五有何脸面去要求新员工 而且是如此苛刻的要求
Timiles 发表于 2010-12-10 21:45

客五老线路，老人都为公交和客五奋斗都少年了，至少心里知道客五的服务理念和标准是什么，需要的时候会拿出来的。而新近的线路都是客七来的，客七在服务上有些线路是不错，但是有多少熟悉客五的服务理念和标准呢？严格要求一下，给大家一个熟悉的时间，有什么问题呢？现在639和640发车已经让客五调整出一定效果了，至少不会压车不走，再说楼主关心的419,419路也不至于出现晚上大间隔空跑的问题了。

H88767

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  您说，现在k5这做法是活命呢还是作死呢？364的问题一直存在，老k7没死以前就是如此；还有682的规定，您觉得乘客会买账吗？以前682俩门上都上不去，现在又挤又慢了，这不是找投诉呢吗
我就喜欢 发表于 2010-12-10 22:43

投诉的时候说是因为要求按照秩序，前门上车，后门下车，导致被投诉，你觉得这理由说的过去？就这路上逆行，结果发生事故，硬说是对方的责任道理一样。