隧道3路体验+枢纽站随拍+小探换电站+围观电沃 海格~

ylt

    下午看天不那么热了，决定去看看隧道3路的情况，估计人不会多了，沿利津路走下去，果然！就为数不多的四五个人，为何呢？原来，交运临时做了规定，投币两元，老年卡不能用……这车坐的，没空调还两块钱，见没人坐，我们就上车了，下午四点半左右的……我也照了不少照片，看狼兄的非常精彩，我就不好意思发了，一想整理了那么久，还是发上来吧~在薛家岛枢纽站我们等了近40分钟的隧道3路，直到天黑了才来车，隧道3.4都是迟迟不来，倒是2路一辆一辆的，今天下午前海雾特别大，所以轮渡停航，大量的乘客都改乘公交了，所以返程时相当的拥挤啊……

这个中通咋回事啊？装配质量说不过去吧，第一圈过了，窗子的密封胶条就掉了啊，回来的车也有同样的情况……

到了栈桥，雾开始大了起来，车里已经满人了

团岛遇到了对向的车

进隧道了，没多拍





出口收费站，雾很大看不清

ylt

老远就看见这个


山寨小东风？哈哈

隧道2路，人都挤得下不来了……

旁边的开发区车同样拥挤，但是见到这个涂装这个款式的海格真是大爱啊！稍后有它的全图，
我就纳闷了，怎么海格就进不了市区呢……

ylt

继续
两种款式的站牌，哪种好点呢？


便民指示牌

两头的客流都很汹涌啊……


睡大觉的隧道2

稽查也去了哦……猎豹黑金刚吧？

ylt

加塞一张，忙碌的记着们，以及更忙碌的……


下面就是车辆和电站的展示啦~

ylt

回复 青岛申沃SUNWIN 的帖子

是啊，太可怕了……今天晚上看到的是 几乎没有观光团 没有轮渡分流的 纯客流……
   

leehuy

原来是禁用老年卡啊……今天我坐隧道3路，承德路站有个老人用老人卡，不能用还是怎么着，他没打上卡，就不上车了。

ylt

依惯例，先上咱青岛市区的车，虽然我很喜欢那个海格，即使跟电沃相比……
我上了一辆车，跟里面的几位随车和技术人员聊了一会儿，据说电沃的续航能力不如沂星，因为沂星不能换电池，所以留下申沃跑隧道，有一位透露了一个新消息，不知可靠性如何，据他讲，这批车单车220万左右，是世博车的改进型，但是是低配的，这20辆车是交运的，另外福田也有份额，是电动不是混动，而他说公交也有福田的车，而且沂星也会在青岛留下。再多了就说不清了，我认为福田要是来估计公交也会留一部分，至于沂星，如果留下的话，可能会把市内某线改作电动示范，这只是根据信息得出来的推测~
什么多了都成气派啊~哈哈


电箱？正在调试

终于有一踏了啊！


隐藏出风口，窗帘是好东西啊，不知道到了公交手里是不是会取消

后轮包

后山，座椅……什么牌子？春山？

我认为最后一排是个败笔，两侧不用说碰头了，就是坐下都直不起身子……
后山的地板也有点高的说，站着直不起身子来……

ylt

继续，不知道这中间的箱子是什么……

司机出风口

铭牌

头会见这么大的内后视镜

镜子里面的内容，圈内的贴纸上写着“漏水严重”，难道也是赶工期？
（看见了忘了照，亏得来家发现镜子里有）

ZF车桥没的说，只是轮圈变得档次低了啊，跟沂星的毫无二致……
而且悬架很高了感觉车身很高……全身照更能说明问题


这才叫气囊~

ylt

继续
电池报警系统

这是国家电网的两部车的座椅，不知国电这俩怎么安排？

左侧

尾巴

这个好玩！~

ylt

继续 各种姿势



开线车

ylt

接着 换电站，太成规模了啊~！
1号门

侧面

这个方向看 旁边怎么还有一个大建筑呢？难道是两个换电站啊？

显示屏

电池的背面

充电柜

ylt

充电柜


换电机

换电机整体和它的滑轨，够巨大，够先进……

不断有人开车进来溜，是不是司机在练习进站呢~

ylt

终于到了展示海格的时间，新车用来跑31，估计是部分4路也充进了31的队伍，4路空缺用SWB补得吧
这两款海格怎么看都好看，尤其是涂装很赞啊，新车是LNG的，大罐子就在后面，车头LED很犀利，只有眼馋的份喽~不解释了直接上图









这是非空调的柴油车

ylt

以这个小房子作为收尾吧，我也学会了熬夜当个夜猫子 呵呵 今天好热啊，睡觉睡觉
祝咱伟大的党生日快乐~

kevinmarue

电沃确实粗制滥造的说，不过价钱在那里，便宜了当然减配置，看起来比来实验的车简化了不少，车高是可调的，可以降低高度