转自金龙官网
5月22日上午，福建省委常委、厦门市委书记何立峰、市委秘书长徐模等省市领导一行莅临大金龙视察厦门BRT（快速公交系统）车型生产情况。大金龙董事长孙建华、总经理江世煌及各部门相关干部、员工陪同视察。
江世煌总经理向何书记一行介绍了厦门BRT主要车型——XMQ6127G的研发改进和生产准备情况，何书记对改进后的车型和生产准备进度表示满意。除了了解BRT车型的生产准备情况以外，何书记还特别向江世煌总经理询问了大金龙企业近期的经营情况。
何书记在听取江世煌总经理的汇报后，做出四点重要指示：一，尽快培训BRT驾驶员，尤其要注重维修培训；二，工程设计、车辆生产、运营管理等部门和单位要积极做好协调工作，保质保量完成各项准备工作；三，厦门BRT项目是自主创新的项目，车辆生产企业尤其要深化自主创新，从材料的应用到制作工艺，从硬件到软件都要求创新，只有不断自主创新，才能提高竞争力；四、大金龙务必继续坚持“以市场为导向”的经营理念，以效率优先，鼓励订单式生产。另外，在会上，何书记还特别提到，售后服务对于客车行业来说特别重要，要做好配件服务工作，还要注意提升售后服务的管理水平。
厦门快速公交系统项目是我市的重点民生工程建设项目，自2007年开始，大金龙开始着手研发快速公交系统专用车型。2007年8月，大金龙向市委常委会汇报BRT产品开发初步方案，获得认可， 12月试制样车下线；2008年3月7日，市委书记何立峰亲自带领市委市政府领导班子成员前往大金龙察看试制车型，并提出车型审定意见；4月初，大金龙完成两台12米BRT车辆和两台接驳车样车试制；4月20日，BRT样车经过审定，市交通委和BRT项目指挥部办公室最终确定车辆配置，大金龙随后完成设计变更和完善工作。
据了解，由大金龙生产的BRT车型XMQ6127G及接驳车XMQ6891G共208辆，将在七、八月份分三批交付并投入使用。 |
发表于 2008-5-25 11:15
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发表于 2008-5-25 16:10
发表于 2008-5-25 21:30
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