[保定]311路长安新车SC6832面面观~

xuzhengfu

我已经感受过了,还可以,反正和少林以及长安熊猫的发动机一样,提速还算快,311的司机都比较稳当,1档起步

段晨

锡柴CA4DF2-13型发动机主要技术特点： 柴油机型号 CA4DF2-13 型式 四冲程、直列、水冷、增压空空中冷 气缸直径×活塞行程(mm) 110×125 气缸数 4 总排量(L) 4.751 标定功率/转速(kW/r/min) 96/2500   最大扭矩/转速(N.m/r/min) 390/1400-1600 全负荷最低燃油耗率(g/kW.h) ≤208 最低空转稳定转速(r/min) 750±50   烟度(FSN) ≤2.5 排放指标 国Ⅱ 净质量(Kg) 480(不含中冷器)

[ 本帖最后由 段晨 于 2008-4-11 20:40 编辑 ]

xuzhengfu

以后所有的车都带增压器

107路

对与3XX的车来说,车还不错.

xuzhengfu

期待313的宇通

秋蝉

驾驶台给人的感觉还不错，发动机如选用“玉柴”就好了。

段晨

谁能给解释下锡柴（一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂）和大柴（一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司）的关系呢？哪个好？

zcong2007

311的终点怎么成客运中心了~原来好象到下闸吧~ 新车的前脸有点仿东风风圣~不过总体来说车的样子不错~颜色比较陈旧~
总之 换车就是好事~~

subo19870218

原帖由 xuzhengfu 于 2008-4-11 20:45 发表
期待313的宇通

313要换宇通新车吗？

subo19870218

311的新车比少林好看，以后换中巴都换长安的把，支持本地企业！

subo19870218

原帖由 段晨 于 2008-4-11 20:05 发表
腰牌……
这批车的路牌都是不发光的。贴纸……

311线路缩水到客运中心了？

zcong2007

我记得 当初的 311的终点不是 客运中心~应该是 下闸附近~我听别人说好象也是因为 地运 和公交的矛盾才缩短距离的~

段晨

原帖由 subo19870218 于 2008-4-12 08:46 发表

313要换宇通新车吗？

原帖由 subo19870218 于 2008-4-12 08:47 发表

311的新车比少林好看，以后换中巴都换长安的把，支持本地企业！

原帖由 subo19870218 于 2008-4-12 08:48 发表

311线路缩水到客运中心了？

你能一个帖子说完不？警告你一次。论坛禁止灌水！
311应该还是到下闸的。就跟305似的，路牌写的也是客运中心，但实际上终点是保新路口。

wd412405

估计311还是到下闸,但是为了揽客"绕行"客运中心,路牌写客运中心大概也是为了如此...

段晨

原帖由 wd412405 于 2008-4-12 12:20 发表
估计311还是到下闸,但是为了揽客"绕行"客运中心,路牌写客运中心大概也是为了如此...

对，写上客运中心能让大多数人知道，311路车到客运中心，但写上下闸估计知道此车到客运中心就没多少人知道了。就连本地人看下闸都不一定知道是哪里~~~~~