淄博巴士公司3路

W0868

这个卡机感觉跟6路E8的是一样的吧？应该也是刷公交公司的卡吧，要是刷大众的卡那还有人办卡么

太阳公交

一卡通啊，大众和公交的都能刷啊

野猫卫门

济南阳光

莫非已经上线了？

野猫卫门

济南阳光 发表于 2016-4-11 10:21
莫非已经上线了？

shide，挂着大红花满街跑呢

济南阳光

有体验新3路的么？想知道3路有没有报站  报站模式和声音是不是和公交公司一致呢。

三四得五

其他的跨区县公交怎么弄？都收回，有谁知道85路四八一到淄川的车收回吗，换车吗

犀利利

其实我更关注1路什么时候收回或者可以刷卡。

济南阳光

体验了一下新3路  无报站  卡器不能用  沿途无站牌   司机素质不咋地   招手即停    我只能呵呵

hufenghanyue

济南阳光 发表于 2016-4-13 08:04
体验了一下新3路  无报站  卡器不能用  沿途无站牌   司机素质不咋地   招手即停    我只能呵呵

可能是刚开始还没弄好，仓促上线吧，也没经验，估计站牌都没有制作好吧，或者站位都没有最终确定。毕竟3路已经过了20来年没有站牌的日子了，沿途变化很大，老站站位已经不合适了。20年前3路的站点间距很大的，我记得张店火车站的下一站就是“五零一”了。

果然多

3路不刷卡，我认为是临时的，不然还装卡机干嘛？

songzhu1111

其实可以参照下武汉通恒公司模式，公交入股，站牌、报站、车辆点位查询等等这些方面由公交做，也能够正规些，也不妨碍巴士公司正常运营

W0868

songzhu1111 发表于 2016-4-13 10:11
其实可以参照下武汉通恒公司模式，公交入股，站牌、报站、车辆点位查询等等这些方面由公交做，也能够正规些 ...

指着淄博这种巴士改造的学习通恒模式，我只能说是个愿望吧，淄博这个路还有很长。首先我不确定新3路的驾驶员是不是原来的，要是是原来的驾驶员，怕是就是换了个公司换了模式，还要磨合期；如果是重新招的驾驶员，那应该还好些，不过前者还是可能性大。其次，武汉通恒那个是正儿八经的公交公司，当年香港人开的，很多方面比公交的做的都好，服务好，运营也牛，810、811这两条线真的是非常非常牛逼，甚至通恒收的中巴的317变成了817，也是跑的十分好。
3路这个现象，我觉得还要看原因和结果，要是仅仅是换了个车，所属公司换了个名字，只怕是失望大于希望了，希望不要这样。

济南车友

济南阳光 发表于 2016-4-13 08:04
体验了一下新3路  无报站  卡器不能用  沿途无站牌   司机素质不咋地   招手即停    我只能呵呵

还是摆脱不了野鸡的作风

风中的安逸

简要补充一下3路目前的情况：

1.现在3路卡机参数已经调试完毕，但因为新3路上线仓促，卡机的通讯卡还没办出来，无通讯卡无法往一卡通公司上传刷卡信息和票收,所以暂时不刷卡，但只是时间问题。
2.目前运行的3路海格驾驶员大部分均为老三路驾驶员，但这些驾驶员已经转为大众职工，不再是个体承包户经营者。
3.沿途只有罗村开始几个老站牌可用，其他还是招手即停。主要原因还是这种城乡巴士跑的南部乡郊地区村落居民区过密，而3路在运管申报的停靠站过少。