128在美术馆路口东

gaochenxiao

最近频繁路过美术馆，也频繁看到128电车，比较奇怪的是西行美术馆路口东的的捕捉器似乎只有128在用，而且在这里升杆以后，过了十字路口不到沙滩又落杆了，是司机在练习升降杆吗。。还是此处充电效率极强。。差不多挺长时间了。看到的128都在这里升杆，几乎无一例外。

938支5

貌似有规定，只要能搭线的地方就不能降杆。但是有好些司机都没按照规定执行，比如6路经常从龙潭湖出来，直接到虎坊桥才搭线。还有42路按照要求从甘石桥场站出来到达官营是要搭线的，但是好多司机就都不搭了，都是到了阜成门再搭线。而且夏天搭线有空调，最早的电车，只要降杆了空调就得关，因为电池带不起来，现在问题解决了，但是还是没有搭线的时候凉爽。

366快车

东四路口南向西没有左转弯线需要将杆；沙滩将杆是北海大桥那段线拆了

zbsmy0911

问下117在东直门外降杆是什么原因？

云板丝弦

zbsmy0911 发表于 2019-1-18 22:41
问下117在东直门外降杆是什么原因？

117在东直门外也不是全都降，有时候也搭着进城。主要是东直门桥上车多，搭着走拐弯不那么灵活容易脱线，不如降下来走方便。其实106、107在斜街场站外面就有捕捉器，枢纽里面也有捕捉器，但现在也都是到了东直门内再升杆

福田

128脱线距离不短，可能到美术馆快没电了得补电

666

109也在美术馆东搭，原来故宫的线都折了，101估计也是吧，但101坐的不多不了解。42路现在全都搭，从广外甘石桥场到达官营或手帕口才降，一般达官营降，怕挡着38和109.同时从十条过来时也在达官营搭完进站，开到西站南广场再降了调头回场。

咖啡可乐

昨天中午一辆共享汽车没电了 正好停在东侧枢纽进场处，一个320在那不停的鸣笛 司机还嚷嚷。我就在想如果新能源私家车也能像公交无轨电车一样随时都能充电就好了，不知道如果汽车顶部全部覆盖上太阳能板的话 可不可行？我知道光伏转化肯定达不到（不用电池）驱动汽车的效能，但是如果太阳和电池双供电是不是可以延长充一次电的续航时间？

xtacty

我又想说了：墙裂要求恢复线网

gaochenxiao

666 发表于 2019-1-21 10:55
109也在美术馆东搭，原来故宫的线都折了，101估计也是吧，但101坐的不多不了解。42路现在全都搭，从广外甘 ...

其实并不是，109和101从美术馆往东全部都有线网，到美术馆这儿基本全降了，只有128是都在这儿升杆，112是因为往西线网没影响就不降杆了。

gaochenxiao

zbsmy0911 发表于 2019-1-18 22:41
问下117在东直门外降杆是什么原因？

117在东直门这块我也是真不明白了，而且似乎东行的117基本都不在东直门站内的捕捉器上升杆，而是往东开过十字路口再升。。

gaochenxiao

云板丝弦 发表于 2019-1-19 01:23
117在东直门外也不是全都降，有时候也搭着进城。主要是东直门桥上车多，搭着走拐弯不那么灵活容易脱线， ...

嗯，不单东直门桥，朝阳门桥也有这个问题，线架的太靠里，电车只能走桥上的中间车道，走不到最外侧车道，所以从朝内大街过来的101/109/112们上桥就得往中间车道里并，而往中间车道并的同时要面对同向其他4条车道一起并线的窘境，桥上要是堵车了，只能目送最外侧车道的58/140等等呼呼的过。

gaochenxiao

福田 发表于 2019-1-19 21:52
128脱线距离不短，可能到美术馆快没电了得补电

然后撘线走不了一站地又降了。。。

gaochenxiao

366快车 发表于 2019-1-18 19:36
东四路口南向西没有左转弯线需要将杆；沙滩将杆是北海大桥那段线拆了

额，这我知道啊。我的意思是，升杆和降杆不到一站地，还升什么杆。。。。

gaochenxiao

938支5 发表于 2019-1-18 14:54
貌似有规定，只要能搭线的地方就不能降杆。但是有好些司机都没按照规定执行，比如6路经常从龙潭湖出来，直 ...

墙裂要求补全必要的线网！