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沈阳公交:亚星双层JS6130SHJ到货

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发表于 2008-8-1 10:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最贵双层大巴昨抵沈
身价80万元 用于奥运公交专线之后配至206线路

   价值80万元的双层公交车

  ■本组图片由本报记者 蔡敏强 摄

  晨报讯(记者 陈婵婵)身价80万元,这是沈阳最昂贵的公交车。

  昨日16时,两台豪华双层巴士冒雨抵达沈阳,另外还有38台也将陆续来沈。

  奥运期间,这40台豪华双层巴士将用于奥运公交专线,奥运结束后全部配到206路公交车。

  车身长12.7米 身价80万元

  昨日,记者在客运集团南塔公司院内见到了两辆刚刚抵沈的身价80万元的公交车。从外观看,该车采用超大弧形车窗,不仅大气还很美观。两辆车一辆是白色的、一辆是红色的,车身上有“绿色奥运”的字样。

  车身长12.7米,比普通双层巴士长2米,车辆一层有18个座位,上层有50个座位,最大载客量135人。

  记者坐在车座上,明显感觉到很舒适。

  虽然是双层车,但身高1.75米的摄影记者可以直着身体在上层行走,且上层看着非常敞亮。

  此外,该车属于欧Ⅴ发动机,环保性能非常好,不会出现“黑尾巴”。车辆顶板和侧板均采用发泡技术,冬季保温,夏季隔热。

  配置急救箱和行李架

  在车厢进门处,记者注意到车门一侧有一个内置的急救箱,里面装着晕车药、针线等。

  上下两层还各有一个不锈钢垃圾桶,每个垃圾桶价值150元。

  在司机身后,有一个高0.5米、宽0.3米、长1米的行李架,如果乘客带着大包裹,可以放在上面。

  此外,在后门处有手动踏板,轮椅和婴儿车可以上下自如。

  上二层的阶梯配置荧光带,这样乘客在夜间乘车时不会摔倒,阶梯可容两个人同时行走。

  由于车身4米高,在设计时特别在车顶安装了3盏灯,夜晚在远处就能看见前方来车。

  在二层处,还有一个摄像头,司机能了解到“楼上”的情况。

  “贵族”公交很挑行车路线

  由于双层巴士“身体庞大”,在转弯时比单层公交要“笨”些,因此很多人担心车厢的安全性。

  记者从生产厂家了解到,该车运用了空气悬挂系统、全盘式制动器、电涡流缓速器等,这些都是世界顶尖技术。

  车辆的舒适性及操纵稳定性和安全性都有明显增强。

  在车辆出厂前,在检测中心做了淋雨、路面、刹车等数十项检测,并通过了国家级检验。

  据介绍,路面检测时,车辆要在砂石路、水泥路、卵石路上测试,其安全性能和灵敏度均达标。

  不过,记者了解到,双层巴士还是很“挑”行驶线路的。路线转弯少,桥梁高度适中,全线道路阻挡物少,是双层车行驶的基本要求

      

80万!最豪华双层公交来沈  

  身长12.7米,高近4米,身价80万元。车内仪表盘电脑控制,可自动检测车辆故障;下车门有手翻踏板,可以让轮椅自由上下;尾气排放达到欧IV标准,目前沈阳最环保的车辆……7月31日两台堪称沈城最豪华的双层公交车率先抵达沈阳,另外38台也将陆续抵达。预计在8月6日正式在奥运专线上运营。

  豪华双层公交车,究竟有哪些超长之处?记者昨日在南塔汽车公司提前领略。

  科技:仪表盘电脑控制

  登上公交车,记者看到司机前方的仪表盘上,各种按钮布局合理。“手按感觉非常舒适,看着也很美观。”驾驶员李松林告诉记者,除了这些好处外,仪表盘最先进的地方是电脑控制。原来车辆出故障时,多是人为排查。现在仪表盘上有一显示屏,车辆如出现故障,可自动进行提示。

  舒适:座椅带软垫靠垫

  双层公交的头顶有三个小灯,据介绍,夜晚时将发出绿色灯光,非常醒目,既美观又容易识别。

  记者看到,双层公交车个头较高,就连二层的高度至少也有1.7米以上,一般乘客都可伸直腰。另外,车辆的玻璃采用流线型,视野更加开阔,可以让车外美景一览无余。由一层通往二层的楼梯共有8级,通道非常宽敞,可实现两人同时上下。

  车内共有68个座椅,其中二层就有50个,最多可载乘客135人。所有的座椅都有软坐垫和靠垫,坐上后柔软舒适。在后排座位上,为保证乘客安全,还配置了安全带。      

  人性:踏板方便残疾人

  这个公交“巨无霸”最显著的特点是,它是一台残疾人无障碍公交车。

  后门处有一个黄色的手动踏板,如果有残疾人要上车,司机或者乘客可以将踏板放下,与地面形成缓坡,这样轮椅车就可以自由上下了。与后车门相对的车厢中还有残疾人专区,并且在残疾人随手可触的地方还设有下车门铃。

  据悉,40台豪华车辆预计在8月6日正式上线,用于奥运专线上,随后将投放到207路上,以缓解该线路客流较大车内过于拥挤的局面。   

  本报记者 吴妍焱

  摄影 孙  海

[ 本帖最后由 gideon 于 2008-8-1 10:26 编辑 ]

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发表于 2008-8-1 13:35 | 只看该作者
非空调车,很多窗户还打不开,夏天会很热的。
3
发表于 2008-8-1 13:52 | 只看该作者
看来沈阳下的雨也不小
4
发表于 2008-9-25 16:04 | 只看该作者
这车真好玩,大连要是也买这样的车就好啦
5
发表于 2008-11-23 13:08 | 只看该作者
原帖由 空中客车 于 2008-8-1 13:35 发表
非空调车,很多窗户还打不开,夏天会很热的。

该车有空调
6
发表于 2008-11-23 19:30 | 只看该作者
没有空调,你说说出风口在哪,空调机在哪???
7
发表于 2008-11-23 19:47 | 只看该作者
看起来挺好
8
发表于 2008-11-26 23:09 | 只看该作者
车辆一层有18个座位,上层有50个座位——这轻而易举地就被206的乘客坐满了
伟大的206啊,向206敬礼!
9
发表于 2008-11-29 08:35 | 只看该作者
原帖由 xtacty 于 2008-11-26 23:09 发表
车辆一层有18个座位,上层有50个座位——这轻而易举地就被206的乘客坐满了
伟大的206啊,向206敬礼!

哈尔滨的206?小牡丹还真老当益壮啊!
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发表于 2008-11-29 11:45 | 只看该作者
原帖由 wangyi1853 于 2008-11-29 08:35 发表

哈尔滨的206?小牡丹还真老当益壮啊!

兄弟,说沈阳的206呢……
11
发表于 2008-12-8 18:22 | 只看该作者
原帖由 travel 于 2008-12-7 15:48 发表
扬州亚星双巴啊,南京早几年前就用这种车了,现在都淘汰不用了.开起车左右晃,像坐船一样.

南京早几年前就用这种车?据我所知JS6130SHJ好像是今年的产品吧
12
发表于 2008-12-16 10:34 | 只看该作者
是的,是今年出的新产品.
13
发表于 2008-12-16 10:36 | 只看该作者
那个红色亚星是几座座椅?银色的那辆呢?
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发表于 2008-12-23 09:57 | 只看该作者
扬州亚星双巴啊,南京早几年前就用这种车了,现在都淘汰不用了.开起车左右晃,像坐船一样.
travel 发表于 2008-12-7 15:48

这车是今年出品的,北京今年买了一大堆这样的车服务于旅游专线,车内空间远大于一般的双层车

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发表于 2008-12-27 22:41 | 只看该作者
沈阳的206老挤了 人就是多
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