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[公交运转] 怀柔--滴水壶--仓米道--小铺--小川--延庆

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发表于 2012-5-16 22:40 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 wug 于 2012-5-17 06:28 编辑

五一期间的运转图,主要目的是徒步运转翻修后的千小路(滴水壶——小铺 段)
运转路线:怀柔汽车站(怀柔——东卯 线)—— 滴水壶(徒步)—— 仓米道 —— 小铺 —— 小川(925)—— 延庆

为了有充裕的时间,没有先去延庆坐925,而是选择从怀柔出发,乘坐怀柔——东卯 线
配车,此线本人已是第三次运转
大致情况是:怀柔汽车站8:30发车,大约10:40到沙梁子;东卯13:30回返,大约14:30至沙梁子,能否和925联合运转,请各位自行估量吧。


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发表于 2012-5-22 22:49 | 只看该作者
WUG照片质量似乎比前两年强了很多啊
66
发表于 2012-5-22 22:18 | 只看该作者
就喜欢开着车走在这种路上,我走过的高芹路、南雁路、安四路、怀长路、良三路也都不错。
65
发表于 2012-5-21 13:01 | 只看该作者
美好美好太美好了。。支持wug多多运转人迹罕至的公路。
64
发表于 2012-5-18 20:31 | 只看该作者
汤河口的那个山洞实在多余,不开山洞路也应该能修过去吧
63
发表于 2012-5-17 22:24 | 只看该作者
本帖最后由 ljndl 于 2012-5-17 22:53 编辑

另外指路标志分为市政道路版(含快速路)和公路版(含高速公路),都是2007年标准,2010年修订。两者有区别,但是互相兼容。都大大优于国家标准和行业标准。我手里面有公路版的设置指南,规定比较复杂,但是相当完善。高速路上已经换用新国标版本的,凡是不与地方标准冲突的,仍保留地方标准的牌子作为补充。

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62
发表于 2012-5-17 22:19 | 只看该作者
沿途景色不错
61
发表于 2012-5-17 22:17 | 只看该作者
ncloli 发表于 2012-5-17 12:17
道路是不错 按照某县城标准 每次下管线都不一次性下完(捞钱专用) 都需要挖沟然后再铺油~~最后的补丁路也 ...

丰台这种情况最严重,你去长辛店看看就知到了。
60
发表于 2012-5-17 22:16 | 只看该作者
本帖最后由 ljndl 于 2012-5-17 22:19 编辑
午饭 发表于 2012-5-17 12:06
国道县道的确养护的不错,但是高速公路……赞叹公路质量的,走走京沈就知道了……河北段行车的舒适程度明显 ...


不是一个管理部门所致。而且京沈北京段又该修了,说白了,大货车造成的。除了京津唐是华北高速管理以外,其他高速都归首发管理,快速路归工联管理,这两个单位都很一般,首发我看是光顾着收钱了。其他市政道路(含郊区市政道路)归各区县市政管理,郊区公路归各区县公路局,这些市级所属于路政局。很明显,路政局好于首发和工联。
59
发表于 2012-5-17 17:21 | 只看该作者
午饭 发表于 2012-5-17 12:06
国道县道的确养护的不错,但是高速公路……赞叹公路质量的,走走京沈就知道了……河北段行车的舒适程度明显 ...

算我没说清楚。我指的就是多数新修过的省级以下的道路
58
发表于 2012-5-17 13:00 | 只看该作者
五一期间这山就这么绿了啊, 真不错, 我还以为得等到六月份去才合适。 打算周末去走一下宝山-滴水壶或者沙梁子-宝山,顺便去找一找滴水壶的逃票方法。
57
发表于 2012-5-17 12:30 | 只看该作者
楼主乃神行者啊……
北京这些新修的道路真是不错啊……去过一些外地的省市,个别地区一些收费的国道省道走起来都能要了命了……
56
发表于 2012-5-17 12:17 | 只看该作者
午饭 发表于 2012-5-16 22:06
国道县道的确养护的不错,但是高速公路……赞叹公路质量的,走走京沈就知道了……河北段行车的舒适程度明显 ...

道路是不错 按照某县城标准 每次下管线都不一次性下完(捞钱专用) 都需要挖沟然后再铺油~~最后的补丁路也是一个风景
55
发表于 2012-5-17 12:06 | 只看该作者
国道县道的确养护的不错,但是高速公路……赞叹公路质量的,走走京沈就知道了……河北段行车的舒适程度明显高于北京段
54
发表于 2012-5-17 12:01 | 只看该作者
每当看到郊区的美景,我都Hold不住。好在我们很快也要出去玩了。
53
发表于 2012-5-17 11:56 | 只看该作者
楼主辛苦了.顶一个
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