627改线后北段客流极其惨淡！！

郭公庄

今日见闻
今日晚高峰18:05分左右，在西钓鱼台上车，车上没几人，上来4个人都有座，然后就是翠微西里没人，翠微中里没人，万寿路口北上来1人，然后一直到丰台路口，中间没有人上车，只有人下车。。过了莲宝路口后，车上只有3人（其中包括我），然后就是小井没人，丰台路口东没人，直到丰台路口上了4人，然后北大地上的人开始多起来，到正阳桥北坐满并且有人开始站着了。。然后南段客流如往常一样正常。。

翠微西里--丰台路口东 这么一大段路没有人上车。。
到小井桥时就3人（包括我），一直到丰台路口才有4人上车。。

郭公庄

改线后的路牌。今天早上坐车的时候，遇到一个女的，在丰台路口上车，然后车往东拐了，她突然意识到不对，质问司机公交怎么改线了，破口大骂，说公交改线，也没有通知，站牌也没有显示，说现在公交想改就改，前天还能走四环，隔天就变，真是改的越来越艹淡了。。当时我听得真真的嗓门很大就在那儿骂，司机脾气特好，一句话都没说。。在丰台路口东那女的下车了，还来了一句，这不缺德吗，走了这么远还得让我走回去。。

edwin

自己不看站牌，怪谁……而且今天是第一天，客流不好很正常，好多人还不知道呢，普通老百姓不是公交迷，对公交的调整不会那么敏感的，需要一个过程

yxyjm0329

客流要培养，三个月后再下结论不迟，599第一天还没啥人坐呢看现在成什么了

HLDTGD20

航天桥是圈点？还是去631快内院？

郭公庄

627路走康辛路，车跟飞似得，可为啥就走一小段，不直接到韩庄子南，而往北又走原来的老路，而且就在拐到老路的那个丁字路口那 儿堵死了。。。今早上堵得跟粥似得，一想到康辛路那么宽的路不走，又拐到这条堵成粥的老路，实在是心塞啊，这改线的人脑子进水了。。

郭公庄

今天第一次我发现，万寿路口那个红绿灯设计不合理，以前都是直接在万寿路口往东拐了，所以没感觉，今日第一次走路口北，就发现问题了。南北红绿灯也太TM短了，东西红绿灯那么长，南北的车其实不多，但都被红绿灯压着了。半天才过去。。

折柳

晚上六点在万寿路口南等308，一辆674都没看到，对向车道倒是看到两辆，没啥人。这车往花乡驾校方向在万寿路停南还是北？

巴士客

折柳 发表于 2015-11-26 22:04
晚上六点在万寿路口南等308，一辆674都没看到，对向车道倒是看到两辆，没啥人。这车往花乡驾校方向在万寿路 ...

南北全停         

京华╰☆大财神

HLDTGD20 发表于 2015-11-26 21:50
航天桥是圈点？还是去631快内院？

航天桥西终点有必要去航天桥东添乱进去待会吗

折柳

郭公庄 发表于 2015-11-26 22:02
今天第一次我发现，万寿路口那个红绿灯设计不合理，以前都是直接在万寿路口往东拐了，所以没感觉，今日第一 ...

今天还不算太堵，有时候赶上交通管制，万寿路口往北能堵到滨角园红绿灯，往南能堵到太平路口的红绿灯，而且基本上一动不动。

郭公庄

折柳 发表于 2015-11-26 22:04
晚上六点在万寿路口南等308，一辆674都没看到，对向车道倒是看到两辆，没啥人。这车往花乡驾校方向在万寿路 ...

不是南北全停，627路北向只有万寿路口北，没有万寿路口南。。627南向是有万寿路口南也有路口北。。。
简而言之，就是万寿路口北是双向停车，万寿路口南是南向停车，北向不停车

Maverick114

这个嘛，客流是要培养的嘛，第一天调线就开始爆满的极少

郭公庄

郭公庄 发表于 2015-11-26 22:25
不是南北全停，627路北向只有万寿路口北，没有万寿路口南。。627南向是有万寿路口南也有路口北。。。
简 ...

今天我也见识了万寿路口红绿灯的威力，不知道为啥设计这么不合理，就没人反映吗

折柳

郭公庄 发表于 2015-11-26 22:31
今天我也见识了万寿路口红绿灯的威力，不知道为啥设计这么不合理，就没人反映吗

有个历史因素可能是原因之一，在万寿路没有拓宽以前，是不允许南向北直行的，所有车只能右转。拓宽之后尽管允许路口直行了，但是红绿灯没有做出特大的调整，我想这样做可能还是为了更多的放行东西方向的车辆。

从我每天的观察来看，南北向通行效率低除了红绿灯因素外，还有个特别重要的原因就是机动车、非机动车和行人混行，造成路口通行不畅。以每天早上南向北为例，非机动车和行人为了能够在绿灯放行的时候更快的通过路口，一般都在东南角的地铁口前面等候，这样就造成了右转不畅，万寿路右转的车辆密度又非常大，这样就会影响直行的通过效率，恶性循环。。。每天早上在万寿路过红绿灯就是一场恶战。。。基本就是拼人品和司机技术。。。