2020年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会参观记

peixm · 发表于 2020-11-19 23:59

移步E4馆，MAXIMA今年又使用宇通中客介绍顶车设备。

peixm · 发表于 2020-11-20 00:00

北方客车拿来了四辆展车。源自九十年代尼奥普兰的经典造型永远流传至今。

peixm · 发表于 2020-11-20 00:02

这个9米展车还是2+1的，一直觉得此造型的北方萌萌哒。

peixm · 发表于 2020-11-20 00:03

公交车也拿了两部参展。这部7米一踏纯电样车后悬够短，应该使用了轮边电机后桥。

peixm · 发表于 2020-11-20 00:04

本帖最后由 peixm 于 2020-11-20 10:32 编辑

虽然车尾贴的“德国技术”认真你就输了，但车内布局还不错，至少比集团那堆大眼萌不知道高到哪里去了。

peixm · 发表于 2020-11-20 00:06

另一部12米的BFC6128GBEV5，这造型也是够浮夸。该款“浮夸风”造型北方在吉林延吉已经投入运营。

peixm · 发表于 2020-11-20 00:07

展出的样车里面有个启迪公交刷卡机，不过这车BPT不会考虑。

peixm · 发表于 2020-11-20 00:08

广通银隆同样拿了三台展车参展。纯电动座位车造型有了一些变化。

peixm · 发表于 2020-11-20 00:09

展车的内饰选择不错，灯光效果够酷炫，还带小桌板，不过动态体验估计不行。

peixm · 发表于 2020-11-20 00:10

这个广通纯电城市车一看涂装就是成都配置，这车灯怎么看怎么不协调。

peixm · 发表于 2020-11-20 00:12

成都特色之左侧栏杆挡安全门，平时挡着防止挤开，逃生时一钻就过去（不过多少还是影响一些逃生效率）。

peixm · 发表于 2020-11-20 00:13

广通这个造型还用在了机场摆渡车上，真·丑出天际。

peixm · 发表于 2020-11-20 00:16

本帖最后由 peixm 于 2020-11-20 00:20 编辑

金龙家族展区展出了六台展车。海格“旅行家”KLQ6127B采用国产车桥、发动机，展车为2+1座位排布，在前门台阶处设有一个司机休息卧铺。

peixm · 发表于 2020-11-20 00:18

这个海格“睿星”就是老产品了，仿Sprinter家族的一员。

peixm · 发表于 2020-11-20 00:19

金旅展出了北汽集团订的“旭程”中客，总感觉灯组算个败笔。

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[公交见闻] 2020年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会参观记