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楼主: jackzheng

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[公交运转] 2014日本铁路13天大运转:第八天8.10 石卷线气仙沼线/大船渡线BRT【158楼更新视频！】

121楼

楼主| 发表于 2014-10-2 16:56 | 只看该作者

专用道尽头，这天色挺漂亮（实际上当时黑极了）

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122楼

楼主| 发表于 2014-10-2 16:56 | 只看该作者

走在这种乡间公路上

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123楼

楼主| 发表于 2014-10-2 16:57 | 只看该作者

普通公路的隧道，没感觉

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点评

已飙到60 发表于 2015-5-2 20:13

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124楼

楼主| 发表于 2014-10-2 16:57 | 只看该作者

这块应该是海边

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125楼

楼主| 发表于 2014-10-2 16:58 | 只看该作者

回到气仙沼市内

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126楼

楼主| 发表于 2014-10-2 16:59 | 只看该作者

到站了，拍张车内，实用型的内饰，非常赞

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点评

车内台阶比国内的车少多了赞发表于 2014-10-2 20:31

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127楼

楼主| 发表于 2014-10-2 17:00 | 只看该作者

拍车

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128楼

楼主| 发表于 2014-10-2 17:00 | 只看该作者

侧面

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129楼

楼主| 发表于 2014-10-2 17:00 | 只看该作者

后面，这车尾有点显老

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130楼

楼主| 发表于 2014-10-2 17:01 | 只看该作者

气仙沼站内，气仙沼线BRT站台，左上右下

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131楼

楼主| 发表于 2014-10-2 17:02 | 只看该作者

乘坐大船渡线北行末班车前往一之关

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132楼

楼主| 发表于 2014-10-2 17:02 | 只看该作者

キハ100两节编组，看站台顶棚，显然是抗震救灾特有配置……

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133楼

楼主| 发表于 2014-10-2 17:05 | 只看该作者

キハ100的最大特征，车头右边车门和驾驶室门是相对的，而左边车门要错后些。而キハ110是两边都有驾驶室门的，因此左右两乘客门是相对的

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134楼

楼主| 发表于 2014-10-2 17:05 | 只看该作者

到达一之关

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135楼

楼主| 发表于 2014-10-2 17:06 | 只看该作者

去盛冈的701系，盛冈版（紫色）

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