2014日本铁路13天大运转:第六天8.8 常磐线南段 水郡线 磐越东线 接近福岛第一核电站！

jackzheng

站牌，短时间之内是无法继续前进了

jackzheng

回到了磐城，回程人倒是不少，车里也热闹了很多。再拍一张巴士

jackzheng

当天是七夕，磐城站前有个大型活动貌似是叫“いわきおどり”，磐城各大公司、学校、机构、组织上街YX跳舞，日式传统的庆典，很热闹很喜庆，非常欢乐。当然有警察维持秩序啦，于是我们来看看这辆警用大巴！

jackzheng

乘车回到上野，大晚上的闲来无事，决定坐一站新干线去东京站，E2系

jackzheng

到达东京站，拍张东海道新干线的方向幕

-------===第六天完===-------
最后预告一下，在十一期间我将会在这里发布第八天的运转贴，那天的内容有关巴士的成分相当多，敬请期待！

木城涧

话说日本车站工作人员看到车迷是什么反应？他们会认出楼主是外国人么？

滨州公交12

jackzheng 发表于 2014-9-27 00:13
新干线E2-1000，CRH2A原型车

带鱼。。。。。

午饭

木城涧 发表于 2014-9-27 08:12
话说日本车站工作人员看到车迷是什么反应？他们会认出楼主是外国人么？

该干嘛干嘛呗~这能有什么反应……
哪儿都跟中国国铁的土鳖似的

gary_y

很喜欢这样的帖子，有身临其境之感，赞！

冯小先生

jackzheng 发表于 2014-9-26 23:51
整体内饰设计，其实跟上一代（E653、E257）差不多

内饰整个一刷白了的E257

冯小先生

jackzheng 发表于 2014-9-27 00:13
新干线E2-1000，CRH2A原型车

每一次看见这个都有一种受骗上当的感觉

sdd

以前读过日本推理作家西村京太郎的小说，对东北本线、常磐线这些站名很熟悉，这次看到实景了！不过小说里至少是以三十年前铁路为背景了，还是国铁时代。另外，西村京太郎的小说多是以夜行列车为作案环境，请问楼主现在日本是否还有夜间卧铺列车？您手上有图片吗？

牛老者

真好看。。。
还是人少好啊。

日本的巴士都有安全门么？

我朝巴士都没有安全门了。

jackzheng

sdd 发表于 2014-9-27 20:36
以前读过日本推理作家西村京太郎的小说，对东北本线、常磐线这些站名很熟悉，这次看到实景了！不过小说里至 ...

西村京太郎的那四部小说我也很爱读，我感觉层次比《点与线》高得多。在半世纪前，日本长途铁道旅行还要靠卧铺列车，但是如今由于新干线以及各航线的开通，夜行列车在逐渐变少（即将消失的大阪-札幌Twilight Express见上次的运转贴http://q.52bus.com/forum.php?mod ... page%3D1&page=2），固定班次的只剩下去北海道的那几趟了，还有就是季节性临时列车、旅游列车和东京-出云市/高松的Sunrise Express卧铺动车组（详见上次的运转贴http://fans.railcn.net/thread-113504-15-1.html）

公汽联营公司

牛老者 发表于 2014-9-27 21:04
真好看。。。
还是人少好啊。

目测是普遍配安全门的，双巴是一层二层均有

前年去日本照了点