【兰州BRT】【嘉峪关】积压得都快腐烂的图

aaron · 发表于 2014-5-11 23:33

亚星空调双层发表于 2014-5-11 17:19
马子禄拉面一点都不好吃碗看着挺大其实呢汤确实不少挑一大筷子碗里就没嘛了

很天津话的措辞啊。。。

balakovic · 发表于 2014-5-11 23:34

嘉峪关公交的最大看点就是十余台（具体数量不详）昆明清新妆的囧脸福田，分为两种型号：BJ6123PEHV-1和BJ6123C7BCD-1。前者是油电混动（并联），此型号为BJ6123C7C4D的马甲型号，但机器可以选装玉柴6J，嘉峪关的可能就是玉柴机，但没看铭牌，不敢完全确定；后者是顶置气罐CNG车，手挡。在其他配置上，两款车几乎相同，都是一踏低入口，前4后5少片簧，前部座位1+1后山前四排2+2最后一排5座布置，春山座椅，双钱275/70R22.5轮胎，无空调。

balakovic · 发表于 2014-5-11 23:36

清晨，在火车站待发的1路2003号车。

balakovic · 发表于 2014-5-11 23:37

一级踏步

balakovic · 发表于 2014-5-11 23:39

双钱小胎。自编号配上福田这外形，仿佛是运通117失散的兄弟。

balakovic · 发表于 2014-5-11 23:40

车尾

balakovic · 发表于 2014-5-11 23:42

车内布局

balakovic · 发表于 2014-5-11 23:44

路版1路混动

balakovic · 发表于 2014-5-11 23:46

路版的CNG

balakovic · 发表于 2014-5-11 23:49

本帖最后由 balakovic 于 2014-5-11 23:50 编辑

友谊、南骏什么的也不少，一个西部地级市怎能没这些呢

balakovic · 发表于 2014-5-11 23:53

当然，作为西部城市，还少不了“前置燃气车专家”恒通，5路的大车是CKZ6116。

balakovic · 发表于 2014-5-11 23:57

本帖最后由 balakovic 于 2014-5-12 00:00 编辑

嘉峪关公交所有的线路都在这儿了，可以放大查看。小城的优势就是可以把全部线路的走向在一张图上铺画。
不过，嘉峪关公交也就是12年买了福田12米之后才扬眉吐气一番，据说之前一堆小破车，被酒钢通勤车甩出几条街去了，酒钢的通勤车基本是海格11米柴油，这次去没有特意拍。

全贴完，欢迎置评。

balakovic · 发表于 2014-5-12 00:05

亚星空调双层发表于 2014-5-11 17:19
马子禄拉面一点都不好吃碗看着挺大其实呢汤确实不少挑一大筷子碗里就没嘛了

我现在去兰州也不会主动去吃马子禄了，随便找个街边人气不错的馆子就行。不过再怎么说，兰州马子禄的水平也比它在外地的分店强，我吃过天津的，跟兰州的比不了，估计北京的也不会太好。但是在北京，能吃到马子禄我就满足了，好歹是正宗兰州牛肉面。

balakovic · 发表于 2014-5-12 00:08

Ciel-Yu 发表于 2014-5-11 17:27
公交车体广告看起来设计的还好，能补贴一下收入。地下道设商店点赞，是个增加收入的好办法，也方便了乘客的 ...

站台真没空调，好在兰州夏天没那么热，湿度也小，这要搁东部，就是个大桑拿房。
进出专用道至少我没见着拥堵，普通车不太多。

balakovic · 发表于 2014-5-12 00:09

午饭发表于 2014-5-11 17:47
坐火车去的西固城？
那种站台BRT2用不错，里面四条车道都给公交，把外面解放了

没有，出了火车站直接102路过去。

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[公交运转] 【兰州BRT】【嘉峪关】积压得都快腐烂的图

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