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如何有效地让电车避免“兰州悲剧”

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发表于 2008-5-10 16:50 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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发表于 2010-2-12 09:59 | 只看该作者
决策机制的问题!很多问题探讨到最后都是体制问题。如果人大不是橡皮图章,真的能够发挥作用的话,ZF怎么敢说改就改?毕竟据我了解很多市民还是很支持电车的
42
发表于 2009-10-9 22:12 | 只看该作者
上海的很多电车都有汽车了,而且大多数都是汽车开的多啊。。。555.。。纯电车越来越少了。。。
41
发表于 2009-9-24 23:49 | 只看该作者
应该好似广州电车那样~~少点掉辫子,提高电车车速~~~~广州新款电车我记得有几个晚上都发现电车与的士赛跑,斗车速~~~
40
发表于 2009-9-19 20:35 | 只看该作者
顶LS的!甚至我认为四号线应该和谐掉!!!为什么走西直门啊!北京明明是井字形地铁,应该走积水潭的预留换乘!这样,105和谐掉别的线路就好了……
39
发表于 2009-8-22 20:32 | 只看该作者
ZF必须主导 媒体需要配合 正面宣传 北京这几年非常不好 受原巴士股份公司(原来一个经常开BT长线的公司)的挤压,已经多年没有开新线了,这点十分悲哀,随着新一轮公交改线运动兴起,与无轨电车重复过多的线路,必须予以撤销!!
38
发表于 2009-5-1 05:13 | 只看该作者
有些人就是急功近利,根本不考虑将来...
37
发表于 2009-4-11 08:19 | 只看该作者
1、ZF投资导向
2、电车技术进步(速度、停车场、线路架设)
3、社会认可度
相辅相成的。
36
发表于 2009-4-2 23:26 | 只看该作者
首先,要对市民群众灌输有关电车的环保性,再让ZF决定
35
发表于 2009-3-4 20:51 | 只看该作者
主要是提高对电车的认识。
受到警告 34
发表于 2009-2-13 20:47 | 只看该作者
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33
发表于 2009-2-1 15:00 | 只看该作者
电车的存在有好也有不好。
32
发表于 2009-1-31 00:40 | 只看该作者
原来没有电车的城市呢?
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发表于 2009-1-29 18:58 | 只看该作者
ZF的支持!才是改善市民乘车条件的最有因素
30
发表于 2008-10-7 23:13 | 只看该作者
原帖由 天益巴士 于 2008-6-1 13:30 发表
1-5都要选.都是好办法.

支持!这题应该设成多选!
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