【最新得到的消息】

你过得好不好

近日乘坐110路与司机闲聊得知，110路迷你巴士将于6月末（或7月）去往江北跑新辟环路，该环路每日工资100元。此外，110路换车的消息也出来了，但是没定下来换什么车，原来说要换的电瓶车，现在又由于需在半路充电，而未能定下来，如果在110路上面跑的话，需要在北方剧场附近进行充电，而目前北方剧场地区不具备修建充电设备的场地，致使现在电车又不一定给110了，说很有可能想给105，我就纳闷了，要是把那么贵的车给105，得多少年能回成本啊？同时，104路要换的车，可能也将于6月份更换，届时119路好像也能跟着凑热闹一起换上104的车，这样，104的6109就能给108和119两条线路了，然后108剩下来的恒通加上那些乱七八糟的6107就该给117、118、207、208分一分了！

fxj002

110在海关街大直街口有个调度室，是干什么用的啊？
706572 发表于 2010-5-5 15:52

恩，改大环就不用了，还当过电车公司卖月票的小亭子。

现在貌似是做小卖铺的，我还在那买过手撕饼。。。

chufan3475

110在海关街大直街口有个调度室，是干什么用的啊？
706572 发表于 2010-5-5 15:52

    这次改回大直街没见用过啊 那应该是早几年用电车时的调度室吧 后来改大环了就不用了吧

706572

110在海关街大直街口有个调度室，是干什么用的啊？

fordbenson

104拉的钱儿也多，当然NB谁能比104拉得多？全市所有1元票价的线路按照104这个车次算几本没有比104拉的更多了吧？

bf2tong

我同学他爸还在104当过队长，就是刚换S25那会

最后的胡杨

因为104队长很牛。

foreverkingoff1

回复 17# 你过得好不好
就是好线不断地用好车，撑门面用的。

cl19881117

有一些城市就是，不断地给好的线路、门面线路、品牌线路换好车，每年一批，然后将换下来的车一级级地往下 ...
foreverkingoff1 发表于 2010-5-4 12:50

    确实是这样~~

你过得好不好

有一些城市就是，不断地给好的线路、门面线路、品牌线路换好车，每年一批，然后将换下来的车一级级地往下 ...
foreverkingoff1 发表于 2010-5-4 12:50

这是什么套路呢？呵呵

foreverkingoff1

不过104有一点牛逼就是一两年就能换车，可劲儿霍霍吧，草！
fordbenson 发表于 2010-5-4 10:54

有一些城市就是，不断地给好的线路、门面线路、品牌线路换好车，每年一批，然后将换下来的车一级级地往下分配。最不好的线路就用最差的车，基本上用个一两年就报废了，然后好的线路再买好车，在一级级地往下分配~

ljk

我现在就没想明白为何不给107呢，呵呵
fordbenson 发表于 2010-5-4 11:42

    是啊，现在搞得电车公司接近一半的线路都有104的阴影了

fordbenson

电动车给谁估计前景都不是很乐观，不一定遇到什么问题，既然做实验就得做好赔本的准备了
104的新车从3月就 ...
ljk 发表于 2010-5-4 11:25

    我现在就没想明白为何不给107呢，呵呵

ljk

电动车给谁估计前景都不是很乐观，不一定遇到什么问题，既然做实验就得做好赔本的准备了
104的新车从3月就这么一点点的推到6月了，希望一次次变得遥远。旧车给108和119数量差不多，现在108是36辆，119是20辆左右吧

fxj002

司机往死里霍霍车，我觉得这本身就是管理上的一种缺失。这就导致了一部分人有一种观点：国企就是亏本，一私有了就盈利。差的其实就是用心去管理。