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31啊31!

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发表于 2011-7-3 00:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 1906 于 2011-7-6 20:01 编辑

31路果然挺到了西站修好,可喜可贺,但是西站的客流恐怕还不能很快达到较高水平。31路从展板上的始末时间来看,恐怕还要幽灵下去。虽然我们对天津公交幽灵线路已经习以为常了,但是火车站的幽灵线路,实在是太难为情了。

那么31路还有没有希望真正迎来它的春天呢?还是继续它僵尸般的生命?
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发表于 2011-7-3 00:21 | 只看该作者
要不31改线,要不836改线,重复的比较厉害
3
发表于 2011-7-3 09:04 | 只看该作者
现在开通一条新线路要比停一条线路困难得多
4
发表于 2011-7-3 11:00 | 只看该作者
836现在处境危险了,论配车比635小,论间隔比不上841,905,827,西站客流也让635抢走了,毕竟635进站,836过路,大部分都选择635
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发表于 2011-7-3 11:21 | 只看该作者
31有希望一直大圈,否则3厂会撤销31,变成一条空调线,反正线3厂一直还会占着。
6
发表于 2011-7-3 11:21 | 只看该作者
836现在处境危险了,论配车比635小,论间隔比不上841,905,827,西站客流也让635抢走了,毕竟635进站,836 ...
fishwong 发表于 2011-7-3 11:00


836路从开线到现在没有成功过……
7
发表于 2011-7-3 12:04 | 只看该作者
31路要向10路,15路学习
8
发表于 2011-7-3 14:05 | 只看该作者
等普速回迁,对于包括31在内的很多线路来说又是个机遇
9
发表于 2011-7-3 14:07 | 只看该作者
15路能起死回生,我相信31也会
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发表于 2011-7-3 14:55 | 只看该作者
真心不希望31悲剧掉
31若能发展的较好,对645在曹庄子的客流也是一种缓解啊
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发表于 2011-7-3 15:13 | 只看该作者
选第三个不希望31黄了
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发表于 2011-7-3 17:22 | 只看该作者
31、601、661的线路信息会不会被和谐掉呢,这是个问题
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发表于 2011-7-3 20:52 | 只看该作者
31路661路和601路死的太慢了。又发不了几趟车还不如废了好
14
发表于 2011-7-3 21:29 | 只看该作者
西站的普通线路恢复后 就会好多了吧
15
发表于 2011-7-4 08:20 | 只看该作者
回复 领导担任 的帖子


    44和98死的也够慢的
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