十一送站 来到了久违的唐山~~~~~~~

控股的包子

北通道第一站 沙子河

北通道 显然觉得车少

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这边铁路非常和谐 没有任何护网而言

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上行会的全是SS1大列


仅仅几列屈指可数的客车

有一列是4D+25G 猜是4429

还有一列最牛  橘子+绿皮也是小编组,最多8节  以为是小票

到眼前一看, 好么是"延吉---南京"的临客 晕 我没看错吧

[ 本帖最后由 控股的包子 于 2008-10-1 13:10 编辑 ]

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SS1大列 呼呼的通过声中

我们的站站乐 又启动了

再这里特别要说一下 虽然6开头的普快, 但6431的速度一点都不慢 贴着100的限速跑

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到站马铺营 下一站就是北线的大站迁安了

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一路狂飙 到达迁安

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迁安下站 包官营

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接着下一站 卢龙

一路畅快轻松 没有任何待避

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双望   下站曹东匠   这都谁起的名字 厉害

以前还看过京通线有叫 "热水站"的  强

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另一个小站

有一个小站牛X   站台让一列货列给占了  6431停正线上了 靠货列部位开门  乘客绕过6431再冲过上行正线才能出站

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唯一的一站 停了好长时间  叫义卜寨 到秦皇岛站最后一站

后面SS1大列都追上来了  列车才启动 不知道为什么 难道是太快了秦皇岛没有进路??

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上图的上行信号应该是给它的 是4496吧?

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京秦线所有除了快车以外的车 什么 SS1 橘子 DF7 SS8 一水都是老唐他们家的

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车到秦皇岛了     来张水牌

PS:

进秦皇岛时的铁路立交看了真让人心醉   大秦 京哈 津秦 并在一起 太爽了

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旅客乘降完毕 大橘子把车底推到秦站南咽喉


这一点秦皇岛站和唐山站有异曲同工之秒 都是机车牵引到地方 再客串调车机把车推到前面空场 4417 4495 T583都一样

而且唐山好歹 2601和4419 还互换机车了  这里什么都不换 存哪再说