S2线黄土店新站现场探究——火车站重名，换地铁不便！

comet

今年11月初，位于霍营附近的S2新总站将启用。十一期间走了一遭S2线黄土店新站，以及旁边存在很多年的老站，现场发现，原来存在这么多问题！

1、如果有游客不小心因为火车站的重名，跑到了存在多年的黄土店火车站，发现不是S2的车站，而铁路又不能走，那么只能步行或者打车，按照就近的道路路线，也要3公里才可以到达S2车站。

2、黄土店新站位于霍营地铁站的东南侧，看着很近，但是实际去了后采发现，虽然近，但是并没有设计就近的路，以后要做到S2-地铁之间的换乘，只能步行1公里或者给黑车助长市场。（地图中红线）

So，应该改进：
结合第1点，杜绝重名，S2车站应该规范为霍营火车站，科学命名车站名称，即使是临时站。
结合第2点，应该在S2的火车站西边，打通一条短距离的路提供行人通行，可方便就近距离与地铁之间的换乘。

各节点关系示意图：


黄土店火车站（S2临时站）



黄土店火车站（老站）

edwin

老站办理客运业务吗？

jackzheng

这临时站效果图看着真像马来西亚近年建的小站，还是电气化的呢……

BK6180B

jackzheng 发表于 2016-10-6 18:20
这临时站效果图看着真像马来西亚近年建的小站，还是电气化的呢……

不像效果图，像宜昌站。

BK6180B

火车站典型一站多场，分开命名不符合任何铁路规范，哪里有两站之间连1个区间长度都不够的。

木城涧

附几张去年这地方的样子

木城涧

木城涧

木城涧

木城涧

木城涧

木城涧

comet

edwin 发表于 2016-10-6 18:11
老站办理客运业务吗？

不办理。里面都空了。老站我觉得倒是发挥发挥，应该把每天存黄土店老站的客车车底开通客运。黄土店老站客运站房实际上是往北回龙观开的

comet

木城涧 发表于 2016-10-6 19:26

你这些图像是旗胜家园的正北，实际上在东北侧

木城涧

comet 发表于 2016-10-6 19:40
你这些图像是旗胜家园的正北，实际上在东北侧

这6幅图里有三幅显示的是你所说的位置，其他图片显示的是北京市郊铁路S2线黄土店临时站的位置。