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楼主: acop
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[公交见闻] 323恢复元气了

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46
发表于 2015-8-18 11:41 | 只看该作者
真心不希望977和968撤出三环,不过感觉968还有那么多的客流
47
发表于 2015-8-18 12:55 | 只看该作者
新发地堵车对977影响很大,分公司可能有不要南段的意思,重点服务门头沟、石景山

但是483撤出公主坟同时间隔仍一般,977暂时还要负责一阵,而且应该撤一些小站。

323优化的成功只针对集团来说,对于乘客没有什么帮助。速度堪比运通车。车况堪比报废车。然后乘客忍者还得说优化好……
这不是日本帝国主义干的事情吗?集团被外资控制了?
读者申精兵来信:感谢集团对西三环的调整,从前线路众多,出行时不知应该乘坐哪个,现在只有323了,我完全不用担心坐错车了。同时集团为我们的安全着想,特意给323换了速度较慢的车,这样能良好的应对西三环复杂的路况。我衷心的感谢集团!
仅供一笑
48
发表于 2015-8-18 13:27 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2015-8-18 12:55
新发地堵车对977影响很大,分公司可能有不要南段的意思,重点服务门头沟、石景山

但是483撤出公主坟同时 ...

323从飞机大队变成了等车大队,现在又变成了闷罐蠕行大队。。。唉。。30年河东30年河西啊
49
发表于 2015-8-18 13:34 | 只看该作者
呃……这323岂不是要输给103了……速度、间隔、空调全无优势……

人民公交变成扶贫货了……
50
发表于 2015-8-19 00:15 | 只看该作者
115 发表于 2015-8-14 22:17
323当初科学院南路的独门走向应该保留下来。

323以前走过学院南路,怎么走的?

点评

科学院南路。。。  发表于 2015-8-19 08:44
51
发表于 2015-8-20 13:57 | 只看该作者
现在323南边还有八一湖区间么?
52
发表于 2015-8-20 15:06 | 只看该作者
木城涧 发表于 2015-8-20 13:57
现在323南边还有八一湖区间么?

还有,上周还看见过电视塔南边桥下掉头的323
53
发表于 2015-8-20 15:10 来自手机 | 只看该作者
育慧南路 发表于 2015-8-19 00:15
323以前走过学院南路,怎么走的?

是 科学院南路 不是 学院南路,北端类似579,南端类似384。
54
发表于 2015-8-20 15:48 | 只看该作者
115 发表于 2015-8-20 15:10
是 科学院南路 不是 学院南路,北端类似579,南端类似384。

不知道是写错了还是我理解错了。
55
发表于 2015-8-20 22:31 | 只看该作者
育慧南路 发表于 2015-8-20 15:48
不知道是写错了还是我理解错了。

你眼睛坏了~~~~~~~~
56
发表于 2015-9-5 21:39 | 只看该作者
京华╰☆大财神 发表于 2015-8-15 10:36
怀念一下323天。当初爆挤啊
最开始还是6170跑小营。652,6110跑天通北苑。好像还有80年代末的652跑323天, ...

确实是算两条线路,各跑各的,车型也不一样。以前有人坐323天遇到坏车,按规定可换同一线路的另一辆车,并在后车刷下车卡,享受连续计费。但是他后面坐的323,于是下车一刷卡直接被扣了323天的全程票款(这绝对不是一笔小数目,而且如果当时他不马上在323上再刷一次卡,后面再坐别的车还会被扣一次323的全程票款)。
57
发表于 2015-9-5 22:31 | 只看该作者
动车恐龙次 发表于 2015-9-5 21:39
确实是算两条线路,各跑各的,车型也不一样。以前有人坐323天遇到坏车,按规定可换同一线路的另一辆车, ...

一直是大车小营小车天通北苑
后来换车也是大财路牌就是清河小营北站没有区间的字。小车路牌天通北苑
不知道报站大车有没有区间。
58
发表于 2015-9-6 00:31 | 只看该作者
京华╰☆大财神 发表于 2015-8-14 14:57
323当初拆的太狠了,一下拆回最早的知春里了,南段应该还留到清河

其实说“拆”也许不那么正确,应该说323缩回知春里,323天改线到西苑并且更改路号。
59
发表于 2015-9-6 00:42 | 只看该作者
京华╰☆大财神 发表于 2015-9-5 22:31
一直是大车小营小车天通北苑
后来换车也是大财路牌就是清河小营北站没有区间的字。小车路牌天通北 ...

不知道原来的728刘庄和728武夷花园、312乔庄和312翠屏小区等等的刷卡机是怎么算的,会不会也有类似323天通北苑和323清河小营这样的悲剧。
728武夷花园线的卡机上,武夷花园的站号是4而不是1,因为它也是按刘庄是1来定义的站号,由此看来,在刷卡机上也许武夷花园和刘庄算一条线,不会有上面的悲剧。
312乔庄和312翠屏小区估计更是算一条线,因为它们连车都是不分的(上面所说的323和728都是两条线各有各的车,各跑各的,但是312这两条线是同一调度,司机上一圈跑乔庄下一圈跑翠屏小区算是很正常的事)。
60
发表于 2015-9-6 00:58 | 只看该作者
京华╰☆大财神 发表于 2015-9-5 22:31
一直是大车小营小车天通北苑
后来换车也是大财路牌就是清河小营北站没有区间的字。小车路牌天通北 ...

顺便讲另外几个老见闻:
当年57刚改线的时候,留了一部分车还在长安街上面跑,以1路区间的名义运营。车不多,因此车隔在20-30分钟左右,当然这也无妨,因为它本来只能算是1、4的补充了,正常情况下不会有人不坐1、4而专门等此1区间。
故事来了,有一天某辆1路区间在某两站之间机破了,售票员招呼全体乘客下车,免费乘坐下一辆1路区间。那位置正好是两站之间,走到哪头都不近,乘客们也就只好站在那里等,眼看着1、4一辆辆地从身边呼啸而过。
还有另一个故事。某天机破的是1路,然后1路区间的司机见到此情景连忙靠边停车,打开车门,乘客们纷纷上车。售票员对司机的做法表示不太满意,毕竟也没义务去承接1路坏车上面的乘客。这时亮点出现了,就听司机朝着刚刚上车的乘客们吼道:所有刚刚上车的乘客一律重新购票,我们和1路不是同一条线路,在1路上购买的车票在此无效!
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