有轨电车通车后，你是希望归公交还是地铁运营？

dianhaozi · 发表于 2013-11-20 23:45

驾驶证翻过来，有准驾车型，最后一个就是有轨电车，以此推断应该算是道路交通工具。

peixm · 发表于 2013-11-21 21:44

什么时候通车还没定呢

Harry624 · 发表于 2013-11-22 04:02

my001 发表于 2013-11-20 09:18
还是希望公交运营，票价便宜，单一票价一元，刷卡0.2或0.4每次。成立北京公交集团有轨电车分公司……

这样最后的结果应该会和畅达通一样融化到电车...

午饭 · 发表于 2013-11-22 08:02

云板丝弦发表于 2013-11-20 11:25
有平交的话地铁公司运营不了，跟地铁现有的运营模式完全不兼容，只能公交了

模式不兼容可以重新开启新模式~地铁老线新线行车模式还完全不一样呢

午饭 · 发表于 2013-11-22 08:04

公交这么多年还有没有运营有轨电车的能力已经不好说了~更何况那个时候的有轨电车跟现在的从构造到行车都是完全不同的（这次用的地面感应供电）。
可以专门开启一个新的运输企业

午饭 · 发表于 2013-11-22 08:04

guisu 发表于 2013-11-19 16:17
当然归公交运营了，狗日的地铁票价那么贵！

哥们儿，出过北京么？两块钱还贵我就真不说什么了……

午饭 · 发表于 2013-11-22 08:05

402 发表于 2013-11-19 19:43
到时候看票价和是否上牌照就知道了~

这跟归那个运输企业没什么关系~公共汽车还有一块有两块的呢

午饭 · 发表于 2013-11-22 08:06

my001 发表于 2013-11-20 09:18
还是希望公交运营，票价便宜，单一票价一元，刷卡0.2或0.4每次。成立北京公交集团有轨电车分公司……

票价跟运输企业没关系~

午饭 · 发表于 2013-11-22 08:07

9路发表于 2013-11-20 22:42
铛铛车延长以后会不会给给公交或地铁

反正转为常规公共交通以后，前门大街管是不大合适

atlates · 发表于 2013-11-22 15:19

京局丰段，呵呵……

ed4avin · 发表于 2013-11-22 21:27

午饭发表于 2013-11-22 08:04
哥们儿，出过北京么？两块钱还贵我就真不说什么了……

0.4元都有嫌贵的

jctvictor · 发表于 2013-11-22 23:14

本帖最后由 jctvictor 于 2013-11-22 23:18 编辑

这车要是保证不了间隔，肯定pk不过现在的630。而且从走向看，要不是这节那节的，也没什么客流了。

午饭 · 发表于 2013-11-22 23:42

jctvictor 发表于 2013-11-22 23:14
这车要是保证不了间隔，肯定pk不过现在的630。而且从走向看，要不是这节那节的，也没什么客流了。

看怎么运营了，要按之前说的，那就是不算常规公共交通

917直达松林店 · 发表于 2013-11-23 19:36

糖葫芦发表于 2013-11-20 11:56
归香山公园管理处

香山的？

qiaojunfeng · 发表于 2013-11-24 09:19

目前看应该是归地铁了

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[公交见闻] 有轨电车通车后，你是希望归公交还是地铁运营？