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(原创)上海浦东巴士JNP6180G到场

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1
发表于 2008-4-20 20:55 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
此次上海浦东巴士花巨资购入了9辆青年JNP6180G型客车(买九送一,实际10辆)今天,前期来了5辆!这也是上海市中心几年来重现铰接车!
废话不多,直接先上八面图!

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40
发表于 2008-5-6 16:32 | 只看该作者
原帖由 只有旺来 于 2008-5-6 12:08 发表
好车~~就是驾驶台不敢恭维.

同感,过于粗糙
39
发表于 2008-5-6 12:08 | 只看该作者
好车~~就是驾驶台不敢恭维.
38
发表于 2008-4-25 02:43 | 只看该作者
其實它們的出現與 BRT 有否關係 ???
37
发表于 2008-4-24 20:02 | 只看该作者
期待上海先上申沃衔接   开个好头
36
 楼主| 发表于 2008-4-24 19:40 | 只看该作者
原帖由 巴士模型 于 2008-4-24 19:35 发表
新闻里说要200W

没错!
35
发表于 2008-4-24 19:35 | 只看该作者
新闻里说要200W
34
 楼主| 发表于 2008-4-24 19:10 | 只看该作者
听说申沃那个计划量产后用在人民广场到浦东国际机场的线路上!
33
发表于 2008-4-24 17:11 | 只看该作者
原帖由 青岛申沃SUNWIN 于 2008-4-24 17:09 发表
为什么不买申沃那衔接

就是啊,申沃的龙是没销路,还是先拿青年搞个试验,以后重点发展申沃?
32
发表于 2008-4-24 17:09 | 只看该作者
为什么不买申沃那衔接
31
发表于 2008-4-23 23:10 | 只看该作者
200万一辆,跟BK6181一样!!!!!
30
发表于 2008-4-23 20:20 | 只看该作者
原帖由 ywk 于 2008-4-23 20:02 发表
这是青年的首款非BRT铰接吗?同时也是全国首款量产的非BRT空调铰接吗?(不过既然路牌上没打“空调”,可能是暂时未用空调)
感谢



这是BRT的配置,但是选装了三门,当然有空调的,(路牌上不是有"空调"两个字的)

[ 本帖最后由 volvo 于 2008-4-23 20:22 编辑 ]
29
发表于 2008-4-23 20:02 | 只看该作者
这是青年的首款非BRT铰接吗?同时也是全国首款量产的非BRT空调铰接吗?(不过既然路牌上没打“空调”,可能是暂时未用空调)
感谢
28
 楼主| 发表于 2008-4-23 19:43 | 只看该作者
欢迎各位4月28号以后来上海乘坐85路!
27
发表于 2008-4-23 15:40 | 只看该作者
啧啧,都有钱,用的还是青年的铰链
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