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[公交运转] 【神州公铁联运】————京城,最近的别离;迪化,最远的思念

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 楼主| 发表于 2015-7-18 15:16 | 只看该作者
第六天:5月30日
不到4点就起床来到火车站,等待K591次去往敦煌

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 楼主| 发表于 2015-7-18 15:17 | 只看该作者
进入最前面的17车厢还没坐稳,换车头的咣当声把很多人震醒

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 楼主| 发表于 2015-7-18 15:18 | 只看该作者
单线的敦煌铁路还没电气化,狮子狂奔早点10多分到达瓜州


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电气化杆子已经竖起,很快电化了。  发表于 2015-7-19 12:15
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 楼主| 发表于 2015-7-18 15:18 | 只看该作者
下穿柳格高速后很快到达敦煌火车站,有2个北京的同事已于前一日飞到敦煌,此时租车一同前往莫高窟








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 楼主| 发表于 2015-7-18 15:19 | 只看该作者
旅游车辆只能到达景区停车场,所有游客必须乘坐“区间车”去景点,高大上的双层海格真是霸气侧漏






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这是层半不是双层  发表于 2015-7-18 17:25
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 楼主| 发表于 2015-7-18 15:20 | 只看该作者
莫高窟,俗称千佛洞,坐落在河西走廊西端的敦煌。它始建于十六国的前秦时期,历经十六国:北朝、隋、唐、五代、西夏、元等历代的兴建,形成巨大的规模,有洞窟735个,壁画4.5万平方米、泥质彩塑2415尊,是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地。莫高窟与山西大同云岗石窟、河南洛阳龙门石窟、甘肃天水麦积山石窟称为中国四大石窟






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当年日本电影敦煌对我影响还是蛮大的,文化的保护者。  发表于 2015-7-19 12:21
虽然本人反对夷神教并且知道这玩意对中国的不良影响,不过,一贯不干涉别人信仰自由。而且这些建筑和文化的遗存,令人敬仰。  发表于 2015-7-19 12:20
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 楼主| 发表于 2015-7-18 15:20 | 只看该作者
景区内严禁拍照且进入洞窟时间不能太长,每次只能随机游览8个窟是为防止二氧化碳等腐蚀,在旁边的复制馆里拍个照吧


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 楼主| 发表于 2015-7-18 15:21 | 只看该作者
回到敦煌市内准备午餐,反弹琵琶是敦煌的标志

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 楼主| 发表于 2015-7-18 15:21 | 只看该作者
由于天黑的晚且酷暑难耐,午睡后出敦煌城向南,一眼就看到连绵起伏的敦煌鸣沙山


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 楼主| 发表于 2015-7-18 15:21 | 只看该作者
骑着颠簸的骆驼到达鸣沙山东麓

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 楼主| 发表于 2015-7-18 15:22 | 只看该作者
在月牙泉机场乘坐直升机,3人共2000元绕鸣沙山一圈。鸣沙山延绵40千米,南北宽20千米,高度100米左右,最高峰170多米。海拔1650米,宛如两条沙臂张伸围护着月牙泉










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壕,不说啥的  发表于 2015-7-18 17:26
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 楼主| 发表于 2015-7-18 15:23 | 只看该作者
敦煌鸣沙山和月牙泉是大漠戈壁中一对孪生姐妹,"山以灵而故鸣,水以神而益秀"。多少甘肃旅游的游人无论从山顶鸟瞰,还是泉边畅游,都会遐思神往,确有"鸣沙山怡性,月牙泉洗心"之感




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 楼主| 发表于 2015-7-18 15:24 | 只看该作者
月牙形的清泉,泉水湛蓝,如翡翠般镶嵌在金子般的沙丘上。泉边芦苇茂密,微风起伏,碧波荡漾,水映沙山,颇为奇观。月牙泉,梦一般的谜,千百年来不为流沙而淹没,不因干旱而枯竭。在茫茫大漠中有此一泉,在黑风黄沙中有此一水,在满目荒凉中有此一景,深得天地之韵律,造化之神奇,令人神醉情驰






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其实……近些年一直不停调水补月牙泉……  发表于 2015-7-21 09:13
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 楼主| 发表于 2015-7-18 15:24 | 只看该作者
由于被这里的美景陶醉的流连忘返,难得饱览了月牙泉端庄、美丽的夜景


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晚上的月牙泉好漂亮!楼主好福气!  发表于 2015-7-21 21:54
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 楼主| 发表于 2015-7-18 15:24 | 只看该作者
渐渐地,景区内接驳车已经停驶、骆驼已经成群结队回家,我们终于认为该回去了

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