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[线路设计] 建议八方达好好利用城铁回龙观场子,开通877区、919快区

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发表于 2014-5-2 18:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
八方达应该好好利用城铁回龙观场子,开通877区、919快区。这样好处多多:

1、加快车辆周转,把最拥堵的G6西三旗以南路段甩开,特别是长假期间效果将非常显著;
2、分流北城客流,13号线沿线等北部居民区直接受益;
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发表于 2014-5-3 16:41 | 只看该作者
有道理,回龙观城铁到八达岭
3
发表于 2014-5-3 18:54 | 只看该作者
地铁就更挤了
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发表于 2014-5-3 23:14 | 只看该作者
挤不挤和公交没关系。有客流就行。
877区可能存在过,其他线路站牌上打过877区和其首末站的字样。
919快区也能在高峰考虑一下开行几班。不一定要到回龙观地铁,龙泽或M8也行。票价不变。
5
发表于 2014-5-4 10:09 | 只看该作者
不过真开行了也要考虑运力调配。
清明劳动两个小长假的首日早上,回龙观排880快的都有双人、百米长队了。
6
发表于 2014-5-4 15:28 | 只看该作者
节假日的时候确实有919区,不过是从回龙观空放到西三旗掉头上人...
7
发表于 2014-5-4 17:21 | 只看该作者
您也不想想就13那6编组,能行吗?
8
发表于 2014-5-5 09:19 | 只看该作者
北京地铁西郊线 发表于 2014-5-4 17:21
您也不想想就13那6编组,能行吗?

虱子多了不痒。也不在乎多几个公交车的人。
9
发表于 2014-5-5 13:56 | 只看该作者
等G7中间那段通了,在城铁西二旗发车吧,走G7
10
发表于 2014-5-7 08:30 | 只看该作者
这些都是远郊通勤线路和旅游线路,根本不能动。再者说有奔回龙观的时间都到德胜门了.13那运力,算了吧
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