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[线路设计] YY运通线路归入公交

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发表于 2014-4-24 00:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
曾经毁灭过3到6字头,加之最近集团亲自实践着YY。于是发奇想YY运通线路,但由于运通线路YY受场站等限制较大,因此特假想某资产转让线路运营权、场站、车辆人员至集团。
考虑某些因素,现特声明:
1、本YY不首要考虑道路通行能力、场站、配车、放车、接班、交管局特别要求、官方对该线路未来的发展计划、运营时间等情况。原线代替线路换乘次数最大为5次,代替线路认为运力满足,换乘均认为在较小的范围内(如路口、桥区内等)完成。
2、本YY无针对某一公司、线路、车队的感情色彩。如被认为含有则视为巧合。若YY的内容与您认为理想的调整方式相悖或令您对该线路的认识、喜好、感情等产生负面作用,望谅解。但如因未仔细阅读声明,而导致YY内容影响您的情绪,乃至因个人体质、情绪等原因产生的突发状况,本人概不负责。
3、本YY与前作3-6字头的调整无关,如与前作矛盾请视为巧合。与本YY配合的集团线路采用自4.26起至下次调整时。
4、本贴欢迎评论,望从实际出发。比如某种调整方式效果更好,或某种调整方式完全不符合道路通行能力等,望不吝提出。
5、本YY设定集团接收运通的所有作为线路总站的场站(无场站的总站只要形成规模的放车,视为场站)。并将场站划归各分公司。但场站所在分公司不代表以此场站作为总站的线路所在分公司。分公司对场站的功能YY内容最后追加说明,此事宜建议自由讨论。
各公司接收情况如下:
望京新城:k1、新奥共管。新奥服从k1安排。
蓝龙家园:门头沟独立管理
运通公司:尚未决定
马家堡路北口:k2、双层共管,双方平等,另允许两个其他分公司借地开1条线
西三旗:k4、k1共管,k1服从k4安排
大红门服装城:房山、大兴共管,大兴服从房山安排
金庄:k4、电车共管,双方平等
来广营北:新奥、顺平共管,双方平等,令允许一个其他分司借地开1条线
气象路(中苑):k4独立管理
上地六街东口:k4、门头沟、专线,门头沟、专线服从k4管理
党北:k4独立管理
田村北路:k6、k4共管,双方平等。
豆各庄乡:k5独立管理
史各庄:k1独立管理,允许万佳通开1条线放车
吴庄:k6独立管理
博兴一路:k2独立管理,允许兴顺达开1条线。
华纺易城:k5、专线共管,双方平等。
如有场站遗漏请随时说明。
6、本作YY多在深夜进行,由于对线路的认识与现时的身心状态所限,或有近于BT的YY。今年之内如有条件把八方达的有路号线路亦考虑进行简单的YY。
7、各线路的调整方式一般不止一个
下帖开始具体内容,仅为娱乐。感谢支持。
计划5月2日24:00前完成。在此之前均为未定稿。
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发表于 2014-4-24 08:52 | 只看该作者
你咋不说把集团归入运通管理。呵。
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发表于 2014-4-24 18:15 | 只看该作者
guisu 发表于 2014-4-24 08:52
你咋不说把集团归入运通管理。呵。


要是把集团归入运通管理,那速度就......
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发表于 2014-4-27 21:00 | 只看该作者
昨天坐运通105,根公交地报站用的一样地。。。很惊讶
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发表于 2014-4-28 21:00 | 只看该作者
ct900701 发表于 2014-4-27 21:00
昨天坐运通105,根公交地报站用的一样地。。。很惊讶

102、105、108、125、202都是集团版报站..
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发表于 2014-4-28 22:24 来自手机 | 只看该作者
运通125路报站也是吧
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