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[线路设计] 【YY设计贴】337路截线方案(石景山-莲花桥)

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发表于 2014-10-13 23:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
方便西翠路、莲花池西路在莲花桥换乘地铁10号线,填补西翠路那段350米有路无车,减少复兴门外大街沿线线路重复,可设计为:

线路从石景山到沙沟路口西后,设西翠路口北、岳家楼桥北、岳家楼桥东、金家村桥东、莲花小区、莲花桥(地铁10号线)

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发表于 2014-10-13 23:08 | 只看该作者
还不如到西站,差那么一丁点了
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发表于 2014-10-13 23:13 | 只看该作者
莲石路、莲花桥拥堵严重
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 楼主| 发表于 2014-10-13 23:16 | 只看该作者
edwin 发表于 2014-10-13 23:08
还不如到西站,差那么一丁点了

为的是莲花池西路去换乘10号线环线,不是为了去西站扎堆哦~
现在莲花池西路上的663、特14都到西站,虽然过莲花桥桥上但是没法和10号线换乘。而890路也只能是单向换乘而已。
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发表于 2014-10-13 23:16 | 只看该作者
edwin 发表于 2014-10-13 23:08
还不如到西站,差那么一丁点了

就是,还连上7、9号线呢
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 楼主| 发表于 2014-10-13 23:33 | 只看该作者
超级市民 发表于 2014-10-13 23:16
就是,还连上7、9号线呢

有特14和663就够了。这个是为接10号环线
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发表于 2014-10-13 23:59 | 只看该作者
edwin 发表于 2014-10-13 23:08
还不如到西站,差那么一丁点了

这一丁点再掉头回来得半个小时
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发表于 2014-10-14 00:01 来自手机 | 只看该作者
这么改相当于还是把人都轰1路去了 进城的连300 特8都换不了
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发表于 2014-10-14 00:05 | 只看该作者
这么做倒是变相恢复了当年的54区间
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发表于 2014-10-14 00:33 | 只看该作者
从个人角度来讲,337万一真截线,截到公主坟最佳,木樨地次之

要是真如传言说的,拆到玉泉路的话,要是能把373往东延长几站到木樨地或者白云路,让436去西站,或者把308西边调整一下,能替代一下
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发表于 2014-10-14 02:01 | 只看该作者
还有,这类帖子难道不应该发到子版去?
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发表于 2014-10-14 02:12 | 只看该作者
还是发到我那个版去吧
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发表于 2014-10-14 09:37 | 只看该作者
呵呵。这个帖子要是公开到网上会挨骂的。
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发表于 2014-10-14 09:58 | 只看该作者
楼主这是发错版了?
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 楼主| 发表于 2014-10-14 10:13 | 只看该作者
木城涧 发表于 2014-10-14 00:05
这么做倒是变相恢复了当年的54区间

54区间?金家村桥东到莲花桥?
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