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[车辆交流] 电车转弯

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发表于 2016-10-13 15:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一直很好奇,就是当电车开到分岔路口时,会突然减速,然后没看到司机手上或者脚上有任何动作,电车的集电杆就会自动完成分流转向。这是如何实现的呢?
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2
发表于 2016-10-13 15:52 | 只看该作者
司机会按个开关吧
3
发表于 2016-10-13 16:59 | 只看该作者
应该是左边有个按钮或者开关似的东西,从监视器里看到辫子头到了分叉的地方就按一下
4
发表于 2016-10-13 17:04 | 只看该作者
一种是手按电钮,一种是踩电门方式。北京是前者。
5
发表于 2016-10-13 17:25 | 只看该作者
以前右手边有一个钮好像,快到的时候按着就可以切了。
6
发表于 2016-10-13 19:03 | 只看该作者
车型不同。过分叉的时候需要分出去的时候会按个按钮
老120A应该都是在仪表盘右侧。新车也有。都要按的
7
发表于 2016-10-13 19:36 | 只看该作者
需要分线的线路 先减速 5公司速度保持 司机按下分线钮 杆儿分到另一股。
分线钮在仪表台右侧,根据车型 分线钮位置不一样。EK 二代尼分线钮在左手边 手刹前头,105大号EK分线钮在右边
8
发表于 2016-10-13 19:37 | 只看该作者
jhmap 发表于 2016-10-13 17:04
一种是手按电钮,一种是踩电门方式。北京是前者。

电车叫“踩字儿”,管刹车叫“牵引”
9
发表于 2016-10-13 19:39 | 只看该作者
夏天用空调的时候,过分线之前必须把空调关了,或者踩一下左脚下面的白色盒子,空调临时断电用的。过分线不关空调,杆儿会被大电流吸到另一股 造成错分
10
发表于 2016-10-13 21:00 | 只看该作者
京一是踩,过岔会响闹铃。562是摁仪表台右侧按钮,过岔滴的响一声。没过去司机停车跳下来拉辫子再走。
11
发表于 2016-10-13 21:02 | 只看该作者
想了半天,现在好像只有22路和38路,全程双方向不用进行分线操作吧?进场时除外
12
发表于 2016-10-13 21:29 | 只看该作者
溜过是直线..牵引是分线.......
13
发表于 2016-10-13 22:30 | 只看该作者
云板丝弦 发表于 2016-10-13 21:02
想了半天,现在好像只有22路和38路,全程双方向不用进行分线操作吧?进场时除外

38湾子路口要分的
14
发表于 2016-10-13 23:21 | 只看该作者
云板丝弦 发表于 2016-10-13 21:02
想了半天,现在好像只有22路和38路,全程双方向不用进行分线操作吧?进场时除外

现在都被降杆代替了
15
发表于 2016-10-13 23:22 | 只看该作者
其实本贴标题“电车分线”更合适~

点评

多谢高手  发表于 2016-10-14 09:08
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