部分2字头线路的发展和变化（2009年新版）

一汽远征

以下是2字头线路图片，附加依本人对2字头线路的了解程度而作的解说，有误的请指正：

201-205是5条同期开通的线路，最初路线都不是很长，而且车体积也都较小。现在却都发展成了线路超长的联运大线。

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开通时起讫点为上江街和九站公园，用车为深红色的柴油小上饶，201路当时也是哈市仅有的全线使用上饶的线路，后来这车还给90路做过加车。90路换成远征以后，远征也给201路做了加车，201路是上饶和远征混跑。后来201路从九站公园开始延长线路至泰山路，延线以后路线很长，上饶用了一段时间以后也退出了201路，被亿恒公司粉色涂装的四平所替代。个人认为四平太难看了，所以置顶帖一直用的是远征。但是我看到的201路还是远征多一些。

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202路开通时是由玛克威到文端街（李范五花园附近），2003年双向延长线路变为靖宇二十道街至旭东街。最开始用车为红黄涂装的龙江8米柴油车，后来加了几辆涂装一样的黄海DD6980。大约04或05年202路龙江柴油车全部下岗，开始全线使用DD6980，原有的DD6980加车还在，新上路的是涂装和92路相同的大众公司涂装的DD6980，后来红黄涂装的DD6980也被统一成大众涂装了。现在202路旭东街方向已延长线路至田园小区。

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本路开通时间与205路相近，在205路之后。但从开通起就已经是一条比较长的线路了，由红平新区开往保健路，后来终点名改为红河新区和哈药小区一段时间。该线路由福通公司经营，最初用车就是扬子的，但车身长度比同一公司的83路要短一截。后来车队增加并更换了部分车辆，从而203路加入了一批和83路车型完全相同的扬子车，唯一的不同就是涂装底部比83路多了一道红条。这样持续了很长一段时间以后，203路开始实行双向延线，红河新区终点延长至南直小区，哈药小区终点延长至朝阳道口，延长后的路线已经是相当的长了，并且增加了新型扬子柴油后置车，现在203路配车多达50部。2009年203路所有的前置车都被更换成了新型的前置扬子车，原有的后置柴油扬子车仍被保留。

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最初终点是道外七道街和泰山小区，配车为8米长的黄海小欧风，就是现在29路用的那种车，涂装也和29路完全一样。后来204路双向终点分别延长至工部街和安埠街，其间的路线也稍作了改动。大约在2006年安信交通公司来了一批俗称“白开水”的DD6980，一部分给了21路，一部分给了204路，204路的小欧风逐渐减少，并且还有22路的DD6106加入到了204路。后来21路的DD6980全部来到了204路，不久后21路全线更换了DD6107，204路小欧风下岗，并且又加入了与16路涂装相同的DD6107。现在DD6106好像也都不在204路了，并且204路再一次延长线路至爱建新城。

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本路开通时间是20X路中最早的，最初配车也是和204路一样的黄海小欧风，只是涂装不同，为红黄两色。205路开通时走向为香山小区至辽河小区，线路很短。但小欧风才用了几个月便被换成了和同为永达公司的76路完全一样的DD6105柴油车，路线也由辽河小区延长到了大方里物业中心，香山小区终点没动。不久后香山小区终点也被延长到了三合园小区，其间有部分路线还做了改动，并且205路还加入了江淮客车。后来又一次改变了走向终点由大方里物业中心变为南极三道街，现在205路又加入了新的DD6105。现在江淮客车也很难见到了，大概去支援77路去了吧。个人认为20X的线路中配车最好的就是205路了，清一色的柴油后置车，而且205路也经历了一延再延，线路长度已达到了最初的好几倍。

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206路的历史应该追溯到上个世纪90年代初的老53路，是由道外北头道街开往电碳厂，途径北环路、东直路、化工路、东化工路、电碳路等街路，经过多个化工厂，大部分路线都比较偏。后来老53路改线，改道以后的路线和原来的走向大不相同。老53路的走向，在经过了很长一段时间以后，被咸通联营公司新开通的358路郊区车所替代，路线在原有基础上有所改动，起讫点不变，配车为8米长的牡丹城巴。后来358路郊区车线路被延长，道外北头道街一步到位的被延长到了河柏小区，线路号也变为了市区联运路号206路，配车不变。现在206路可以说路线超长，单向运营时间长达87分钟。2009年线路在原有的基础上增加了一些褐色涂装的远征CA6105SQ9，现在这样的车好像越来越多见了，而牡丹城巴数量似乎少了，可能会逐渐被远征所替代吧。

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本路正式开通时间其实是在208路之前，但是2004年208路开通以后却迟迟见不到它的影子，那是因为207路开通时线路比较偏，是由道外振江小区至黄家崴子，配车也尽是些小客车，线路不太景气，没多久就停运了，小客车也给了210环路。后来由电车公司重新规划线路，于2006年初重新开通207路，路线从原来的基础上延长到了复华小区，开始进入市中心，配车为电车公司的白色涂装的龙江客车，之前104路和116路曾用过同样的车。2009年这些车因涂装翻新被喷成了纯白色，并且线路在本身就已经很长的基础之上又再一次延长至保健路西端，并利用上了新文昌桥的可利用资源。207路差不多成了市区最长线路，然而三棵树跨线桥的封闭使207路暂时缩线至南棵绿茵小区，等道路维修完工后，还会回黄家崴子终点，走完全程要两三个小时。

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208路是2004年初由电车公司开通的，线路走向为三棵树大街至薛家屯，配车是电车公司黄色涂装的龙江客车，与当时的104路和114路配车相同。后来曾经加了一些颜色较深的龙江车，路线和走向情况至今都没有什么变化（因修路改线除外）。然而2009年初208路却遭到了重大劫难，薛家屯终点9辆208路车和一辆油罐车因起火被烧毁。所以为填补被烧毁车的空白，电车公司曾调遣了118路的京华和116路被淘汰的龙江来做支援部队，其中116路的龙江还全被喷成了208路的黄色涂装。现在118路的支援车已经不在208路了。

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开通时间为2004年4月，属于北环实业有限公司。最初线路规划是由阳光绿色家园小区至康宁小区，开通不久便沿着打通以后的康宁路、乡政街立交桥延长至西铁街，当时康宁小区至西铁街一段还属于临时站。后来西铁街终点又改为达江小区，仍属于临时站，现在应该属于209路正式的终点了，但某些站牌上康宁小区以后的站点还是有“临时站”的字样。209路开通以来一直都在使用绿色涂装的远征CA6105SQ1天然气车，后来的几次加车也都是相同的车型和涂装，除了尾灯不同。

一汽远征

完
2008.11.2

ljk

很好很全面啊

ljk

原帖由 一汽远征 于 2008-11-2 18:07 发表
202路开通时是由玛克威到文端街（李范五花园附近），2003年双向延长线路变为靖宇二十道街至旭东街。最开始用车为红黄涂装的龙江电容车，后来加了几辆涂装一样的黄海DD6980。大约04或05年202路龙江电容车全部下岗，开 ...

最早那个龙江不是电容车，是普通的柴油车，东风的底盘。红黄涂装的DD6980后来统一喷成了现在的涂装，从车门可以分辨出来——摆门的是后加的新车，折叠门的就是改过涂装的（门缝里可以看到原先的红黄漆）

[ 本帖最后由 ljk 于 2008-11-2 20:11 编辑 ]

一汽远征

原帖由 ljk 于 2008-11-2 20:07 发表
很好很全面啊

我开始喜欢公交的时候这些线路也差不多刚开通，所以我对这些线路比较了解。建议你们什么时候也弄一个有关线路历史介绍方面的帖子，例如1-29路线路的发展和变化等等，这些我就说不上来了。

纯情

203路一直是红河新区终点，其实就是当时14路的宏图街终点站，最早是到保健路西端，没多久就改到医大二院终点了。感觉201的四平比远征要好得多，远征只是外形好点，但真正坐起来还是四平好。