【西藏】拉萨-日喀则等客运班车

宇通客车 · 发表于 2015-11-4 20:44

本帖最后由宇通客车于 2016-1-17 15:07 编辑

西藏的长途汽车大部分都不配空调，一是高原的营运车辆发动机功率下降不适宜安装空调，二是当地人很少坐车出门，由于气候原因很多人(尤其上了岁数的)无法适应空调车。西藏的车还有个奇怪的规矩，不论多少座的车都定员18人，原因是这地方每年都有重特大交通事故，旅客伤亡惨重，为了减少死伤率，所以在很多地方面包车成了主力。另外，每台客车上还要配一个警察(19座以下的车不配警察)，主要负责监督驾驶员以及到各地的公安、边防检查站时收车上乘客的身份证以便下车检查。

先是拉萨-日喀则的ZK6129H，老车型了，不过在这里算高配车了。

笨狼 · 发表于 2016-1-12 01:01

空中客车发表于 2015-12-20 22:35
日喀则过几年就通火车了。

日喀则已经通火车了……

裕田 · 发表于 2015-12-21 16:50

这些车统统只能坐18人？

宇通客车 · 发表于 2015-12-21 00:00

本帖最后由宇通客车于 2015-12-21 00:44 编辑

空中客车发表于 2015-12-20 22:35
日喀则过几年就通火车了。

不是过几年，去年拉萨-日喀则就已经通火车了，属青藏铁路延伸线

空中客车 · 发表于 2015-12-20 22:35

日喀则过几年就通火车了。

宇通客车 · 发表于 2015-12-1 00:06

liyue818 发表于 2015-11-29 12:51
这会不会导致票价比较贵啊，毕竟运量限制了，车主买大车就是亏啊

西藏的长途车确实票价虚高，物价也和北京上海有一拼。运量限制其余座位都会给车主补助，加上票价定的高，所以买大车也不会亏。不过很多线路的大客都是2013年之前的，等再更新就要换小面包了，如金杯、全顺一类的车型。

liyue818 · 发表于 2015-11-29 12:51

宇通客车发表于 2015-11-27 19:53
确实是这样，18位乘客+1警察。据说是为避免重特大交通事故的死伤率，之前西藏每年都有。

这会不会导致票价比较贵啊，毕竟运量限制了，车主买大车就是亏啊

宇通客车 · 发表于 2015-11-27 19:53

liyue818 发表于 2015-11-27 10:20
大车也是18个座？还是只让上18人，要真的是话有些浪费啊

确实是这样，18位乘客+1警察。据说是为避免重特大交通事故的死伤率，之前西藏每年都有。

liyue818 · 发表于 2015-11-27 10:20

大车也是18个座？还是只让上18人，要真的是话有些浪费啊

潮汕一家亲 · 发表于 2015-11-13 10:17

顶置行李箱很有味道。。

永恒的起点 · 发表于 2015-11-9 13:02

居然还有活的兰州宇通

john_william · 发表于 2015-11-8 13:51

LZ在青藏高原没晒黑？

BLQ320 · 发表于 2015-11-7 21:50

这里长途车以海格和宇通为主。

宇通客车 · 发表于 2015-11-4 22:19

拉萨-樟木的面包和面包剑

（完）

宇通客车 · 发表于 2015-11-4 22:12

拉萨-泽当

拉萨-山南

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

[长途巴士] 【西藏】拉萨-日喀则等客运班车

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

浏览过的版块