302这样重要的线路为什么总是在用别的车队淘汰的车？

之类猪耳 · 发表于 2016-11-18 10:32

649 发表于 2016-11-17 22:09
这种也不见得好还是单向客流地铁在两边社区在中间的才会好。。。。581这种等不着的还有竞争对手的例 ...

897 地铁园博园站——地铁苏庄站
65 北京西站——动物园

大财神 · 发表于 2016-11-18 11:05

302但凡两头哪儿守个LNG站肯定也不会用现在这破车

tiger · 发表于 2016-11-18 13:07

44不也是用破车吗？

617路84302 · 发表于 2016-11-18 15:10

302两头没有LNG气站，原先用大福后的时候都是空放好几公里加气，现在来广营LNG启用了，就把LNG给来广营了

jhmap · 发表于 2016-11-18 15:18

十几年前新车都先给302用，掺烧、小柴巡、小气巡、大柴巡、大财，都是连续一手货！

现在没落了

jack2005 · 发表于 2016-11-18 22:09

302客流的又一次兴起充分证明一点，集团是sanpao
683、601、731都是瞎TM坎，砍完302开始挤得跟孙子似得

641 · 发表于 2016-11-18 22:36

大财神发表于 2016-11-18 11:05
302但凡两头哪儿守个LNG站肯定也不会用现在这破车

目前还有小福后，凑活吧。

su9er · 发表于 2016-11-19 16:24

jhmap 发表于 2016-11-18 15:18
十几年前新车都先给302用，掺烧、小柴巡、小气巡、大柴巡、大财，都是连续一手货！

现在没落了

嗯，记得有这个阶段，302是客一的宝儿

泥马438 · 发表于 2016-11-19 18:28

edwin 发表于 2016-11-17 22:19
好像没怎么见过大京后，没几辆吧

去年冬天加的，今年夏天都基本下了。现在可能就一个了

泥马438 · 发表于 2016-11-19 18:29

万能的果子发表于 2016-11-17 22:41
谁让你开那么快的

确实，302是三环主路目前唯一一个可以秒杀木樨园的存在啊（草桥凭借不进站优势这个不算）就这个速度，前一阵三环主路修路，然后司机过坎也不减速，整个车就这么糟蹋

泥马438 · 发表于 2016-11-19 18:54

cs9299 发表于 2016-11-17 21:32
八成效益不好吧~专字头的效益估计都不错~公交集团恨不得每站都上下恩多乘客~而距离则是短而不堵才好~像链接 ...

专60作为专字头效益领军者，连接的是地铁和工作区？

泥马438 · 发表于 2016-11-19 18:56

302、300加气困难，到处没个加气的地

运转王 · 发表于 2016-11-19 20:07

666 发表于 2016-11-18 09:51
看看122全程基本走二环一样破旧。还连接两个火车站。车身铁皮锈的直掉渣儿。

44,332,2，5，这些和谐地区的车还都是破车呢

我坐758 · 发表于 2016-11-20 13:31

集团想让你怎样你就得怎样

300快外84076 · 发表于 2016-11-21 19:40

谈到加气、气站就算是说到点子上了

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