【转】东单地铁站两个B口让人分不清 乘客反映太误事

木城涧

       “约在B口见，怎么却碰不到面呢？”原来在北京的地铁系统中，东单、崇文门两站出现了地铁站口编号重复的问题，同一座地铁车站冒出了两个A口、两个B口，让人分不清。北京地铁相关人员表示，针对现有地铁站口编号重复问题，年内将对重复编号的地铁站口完成更名工作。

东单地铁站两个B口让人分不清 东单地铁站怎么会有两个B口？

       “和同事出去玩儿，等了20多分钟都没找到，都说自己在B口呢，最后下地铁在换乘通道里见着……后来一聊才发现，没想到原来地铁东单站还存在着两个B口！” 上个周末，唐女士邀朋友到东单逛街，却遇到了这么个“小麻烦”。
       实地探访发现，地铁东单站确实存在着站口命名重复的问题。在地铁出站口张贴的地图上看到，地铁1号线和地铁5号线各呈东西、南北两个走向，但两条地铁线路的地面出入口标识均有A、B、C、D口各1个。其中连接地铁5号线的B口位于农银大厦西侧，而连接地铁1号线的B口则位于联通北京市五区分公司大楼南侧，两个出入口步行距离在300米左右。
       “不但乘客找起来容易弄错，万一有人在地铁车站内出现意外情况，救护车找错地铁站口耽误时间就更麻烦了。”唐女士表示。
       然而事实上，问题不仅仅存在于东单一个地铁车站内。有人称， “我和朋友约在崇文门地铁站见面，我在地铁2号线的C口，他在地铁5号线的C口，两个C口却隔着几条马路，半天碰不着面。”
       在地铁族论坛搜索发现，早在2013年8月，就有人对北京地铁出站口命名重复的问题提出了质疑。而在2014年北京市两会期间，也有代表提出建议，希望地铁运营部门对地铁站出入口标识命名进行统一规范，将地铁换乘车站不同地铁线路的出入口名称进行区分，以免乘客混淆。然而时间已经过去两年，解决地铁出站口重名这一小小的问题直到今日却仍未完成。

地铁站口到底是如何命名的？

       为什么会出现两个重名的地铁出站口？地铁出站口命名到底是否有相应的规范呢？据了解，目前地铁东单站和地铁崇文门站的出入口命名重复应属于历史遗留问题。
       根据知情人士透露，地铁崇文门站、地铁东单站两站出入口命名重复的问题在地铁5号线的建设过程中就已经出现。2007年地铁5号线开通运营后，地铁出站口重名的问题就一直存在着。
       在地铁5号线的建设过程中，地铁出站口命名主要依据来源于2006年12月北京市交通委员会制定的《北京市轨道交通公共标志和标线技术标准（暂行）》。其中规定，北京地铁以英文字母和数字结合规定出口编号。“出口编号中，字符应与东南西北规定的方向一一对应。以西北口方向为基点，按顺时针方向旋转，西北口编为A口；东北口编为B口；东南口编为C口；西南口编为D口。” 可见，当时制定的规定中并没有考虑到未来地铁路网加密后，换乘车站的出站口命名问题。
       不过这样的问题也仅仅存在于地铁5号线上。据观察，在地铁5号线开通后新建运营的地铁线路，就较为成功地解决了这一问题。如地铁角门西站，地铁4号线与地铁10号线在此交会。该地铁站共有6个出口，先期开通的地铁4号线四个出口被命名为A、B、C、D口，而较晚开通的地铁10号线三个出口则命名为E、F、G口。后开地铁线路的出站口在命名时避开先开地铁线路出站口标识已经占掉的字母向后排，这样就使地铁角门西站各个出入口命名为唯一，避免了重名问题的出现。
       而在未来，相关制度规范上也已填补了地铁出站口重名的漏洞。在2015年发布的北京市地方标准《公共交通客运标志 第2部分：城市轨道交通》中已明确写道：轨道交通车站出入口编号应唯一。此地方标准已于今年4月开始实施，这也意味着，今后新建地铁线路将不会出现地铁出站口命名重复的问题。

年内将对重复编号的地铁站口完成更名工作

       针对目前存在的问题，北京地铁相关工作人员表示，地铁东单站、地铁崇文门站重名站口编号更改工作将会在年内完成。
       而在八月末，地铁方面已经先期对地铁雍和宫站出站口名称重复的问题进行了修改。地铁5号线雍和宫站原A口（西北口）调整为E口、原B口调整为C口、原C口（东南口）调整为F口、原D口（西南口）调整为G口。地铁出站口名称调整后，目前地铁雍和宫站的出口编号已不存在重复问题。

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