你更希望那个牌子的客车作为北京的公交车

我叫阿才

原帖由 84058 于 2007-5-31 13:25 发表

你真佬丐，那是最合理的玻璃角度，它可以折射80%左右的对面来光，最大程度的起到了防眩目的作用。:P


但是，你知道它的缺点吗？:P

一看就笨!!缺点太多拉!!:P

骗子南

是不是窝风，阻力大，影响车速？

84058

原帖由 骗子南 于 2007-5-31 13:31 发表
是不是窝风，阻力大，影响车速？

作为城市公交车不存在车速的问题，并且这事北京第一款带增压器的公交车，很有劲的，140很轻松的。


它的缺点是A柱的后倾延长，使得与司机视线平行的交角处给司机会造成很大的盲区，在左转的时候角度核实的情况下，那里可以隐藏下一辆自行车的:P

骗子南

原帖由 84058 于 2007-5-31 13:40 发表

作为城市公交车不存在车速的问题，并且这事北京第一款带增压器的公交车，很有劲的，140很轻松的。


它的缺点是A柱的后倾延长，使得与司机视线平行的交角处给司机会造成很大的盲区，在左转的时候角度核实的 ...

这个缺点很危险的，怪不得之后没在引进了呢

我叫阿才

原帖由 84058 于 2007-5-31 13:40 发表

作为城市公交车不存在车速的问题，并且这事北京第一款带增压器的公交车，很有劲的，140很轻松的。


它的缺点是A柱的后倾延长，使得与司机视线平行的交角处给司机会造成很大的盲区，在左转的时候角度核实的 ...

还写着前程无忧呢!!
快撞了!!:(

骗子南

原帖由 我叫阿才 于 2007-5-31 13:46 发表

还写着前程无忧呢!!
快撞了!!:(

人家是人口贩子，又不是搞运输，不怕撞车

84058

原帖由 骗子南 于 2007-5-31 13:44 发表

这个缺点很危险的，怪不得之后没在引进了呢

后来没再引进是因为福莱西宝撤资了，长江与IVECO合作了。


那种前脸是福莱西宝的全球专利，就好像BMW的进气隔扇一样:P

骗子南

原帖由 84058 于 2007-5-31 13:51 发表

后来没再引进是因为福莱西宝撤资了，长江与IVECO合作了。


那种前脸是福莱西宝的全球专利，就好像BMW的进气隔扇一样:P

哦，所以后来大量来的长江
长江也真是可怜，向三毛，居无定所，四处飘泊

有有手机

原帖由 84058 于 2007-5-31 13:51 发表

后来没再引进是因为福莱西宝撤资了，长江与IVECO合作了。


那种前脸是福莱西宝的全球专利，就好像BMW的进气隔扇一样:P

福莱西宝是倒闭的
IVECO是撤资的

ed4avin

精华也应该弄个自己的标志部位

有有手机

原帖由 84058 于 2007-5-31 13:25 发表

你真佬丐，那是最合理的玻璃角度，它可以折射80%左右的对面来光，最大程度的起到了防眩目的作用。:P

没错！这种设计的车 司机根本用不着遮阳板
有时候不得不佩服老美的设计

有有手机

原帖由 84058 于 2007-5-31 13:40 发表

作为城市公交车不存在车速的问题，并且这事北京第一款带增压器的公交车，很有劲的，140很轻松的。


它的缺点是A柱的后倾延长，使得与司机视线平行的交角处给司机会造成很大的盲区，在左转的时候角度核实的 ...

这个不是什么问题。左边关键是看屁股 前面只是稍微带着点看 一般不会有什么东西出现在那个位置。
但是 如果说 设计最不合理的应该是长江的大白兔 A柱前伸 但是 使用了兔子耳朵 正好挡住了左侧的后视镜。

骗子南

原帖由 有有手机 于 2007-5-31 14:05 发表

这个不是什么问题。左边关键是看屁股 前面只是稍微带着点看 一般不会有什么东西出现在那个位置。
但是 如果说 设计最不合理的应该是长江的大白兔 A柱前伸 但是 使用了兔子耳朵 正好挡住了左侧的后视镜。

大白兔？啥样子？有图吗？

84058

原帖由 有有手机 于 2007-5-31 14:05 发表

这个不是什么问题。左边关键是看屁股 前面只是稍微带着点看 一般不会有什么东西出现在那个位置。
但是 如果说 设计最不合理的应该是长江的大白兔 A柱前伸 但是 使用了兔子耳朵 正好挡住了左侧的后视镜。

你会开车吗？

有有手机

原帖由 84058 于 2007-5-31 14:12 发表

你会开车吗？

难道你认为就你一个人会开车么？！