再拍内蒙古乌拉特前旗长途汽车站及部分杭锦后旗长途站（更新随拍呼市）

shaw1985 · 发表于 2016-10-25 22:49

本帖最后由 shaw1985 于 2017-2-6 12:29 编辑

2009年第一次发帖拍的乌拉特前旗长途站，时隔七年再次拍摄。后面还有部分杭锦后旗长途站的拍摄，图片略渣，见谅！
首先对比一下2009年和2016年的变化

长沙 · 发表于 2017-3-1 13:53

巴运情，竟然注册商标

shaw1985 · 发表于 2017-2-6 12:24

补几张呼市长途站随拍，高端客车只是少数，大部分还是普通客车

shaw1985 · 发表于 2017-2-6 12:13

空中客车发表于 2017-2-1 22:08
感觉内蒙的主要城市公路客运应该很发达，赤峰青年很多。

我自己感觉内蒙公路客运在国内也就中等水平，与浙江快客，江苏快鹿等发达公路客运还是有很多差距

空中客车 · 发表于 2017-2-1 22:08

shaw1985 发表于 2016-11-26 20:42
嗯，有时间一定去拍

感觉内蒙的主要城市公路客运应该很发达，赤峰青年很多。

shaw1985 · 发表于 2016-11-26 20:42

lx6120c 发表于 2016-11-23 20:11
辛苦辛苦!好东西!土涂装特别统一,这个相当好,期待下次能有更好的,很想看看内蒙的高端客车,尤其东胜,呼市,包 ...

嗯，有时间一定去拍

潮汕一家亲 · 发表于 2016-11-24 18:01

shaw1985 发表于 2016-10-25 23:21
乌拉特前旗长途汽车站

奇葩

。。。

lx6120c · 发表于 2016-11-23 20:11

辛苦辛苦!好东西!土涂装特别统一,这个相当好,期待下次能有更好的,很想看看内蒙的高端客车,尤其东胜,呼市,包头,

shaw1985 · 发表于 2016-10-26 12:58

john_william 发表于 2016-10-26 10:38
感觉内蒙古跟黑龙江一样
很多车服役年限偏长
应该和这几年人口外流客流不好盈利少有关系

嗯，说的很对！一方面这边火车的车次增多，而且速度快价格便宜对沿线城市客运冲击很大，另一方面就是私家车的增长、出租车，黑车违法营运更严重影响了客流。而其自身由于客流量下降，盈利减少甚至亏损，再加上管理不善，造成大量班次压班，甩客事件频发而导致乘客流失愈发严重，因而形成恶性循环。

john_william · 发表于 2016-10-26 10:38

感觉内蒙古跟黑龙江一样
很多车服役年限偏长
应该和这几年人口外流客流不好盈利少有关系
再就是跑乡下的车主很多都喜欢买杂牌子，像中大、超龙一类

shaw1985 · 发表于 2016-10-25 23:40

最后送上一部还在线上的老宇通，谢谢各位巴迷欣赏，欢迎回复！

shaw1985 · 发表于 2016-10-25 23:37

乌拉特后旗到乌海市的中转宇通10米

shaw1985 · 发表于 2016-10-25 23:34

两台东风超龙

shaw1985 · 发表于 2016-10-25 23:33

杭锦后旗到磴口县的中大

shaw1985 · 发表于 2016-10-25 23:30

接下来是杭锦后旗长途汽车站的部分照片，杭锦后旗运输公司也同属巴运公司，自编号3开头，（乌拉特前旗客运公司2开头）

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[长途巴士] 再拍内蒙古乌拉特前旗长途汽车站及部分杭锦后旗长途站（更新随拍呼市）