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楼主: lier
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国产动车合集

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51
发表于 2008-5-4 13:08 | 只看该作者
晋龙是私人的,山西首富,而且沿途唯一的一个小站就是那人的老家(东镇),后来好像取消了
50
发表于 2008-5-3 23:51 | 只看该作者
原帖由 601788826 于 2008-5-3 18:45 发表
晋龙是私人的车(两列都是)

不是吧?
49
发表于 2008-5-3 18:45 | 只看该作者
晋龙是私人的车(两列都是)
48
发表于 2008-5-3 16:40 | 只看该作者
那是商务周刊”乱讲“,不是我乱讲,但是出口的交流传动客运电力机车只是从纯技术角度讲,丝毫不逊于进口或引进(指没有完全自主知识产权的)机车,这是事实!
47
发表于 2008-5-3 15:46 | 只看该作者
即同样为200公里/小时的电力机车“奥星”号,2004年出口到哈萨克斯坦
-----------------------
乱讲
奥星是奥星
出口是出口
46
发表于 2008-5-3 14:36 | 只看该作者
“中华之星”动力车的前身,即同样为200公里/小时的电力机车“奥星”号,2004年出口到哈萨克斯坦,至今已经运行了数百万多公里,经历了摄氏零下 50℃严寒考验,虽然也暴露出一些技术问题,但都很快得到解决。并且最终又获得两台订单(连前共买5台),而且中国这种高速机车成为哈方国家铁路百年纪念邮票的形象代表。
欧美大公司的价格相对较低的高速机车却没能经受住低温的考验,值得深思啊!
45
发表于 2008-5-3 13:41 | 只看该作者
原帖由 li1xin1 于 2008-5-3 13:29 发表
好奇怪 以前做2535\6回太原,看见旁边停的白颜色的......龙

车厢的白色块比较大………………
44
发表于 2008-5-3 13:40 | 只看该作者
原帖由 ID4 于 2008-5-3 10:09 发表

绿色?
没听说啊

当时买的时候,好像太原分局一列,临汾分局一列。蓝色的好像是当时临汾的。
现在是,蓝色的早晨从运城发,绿色的早晨从太原发。。。
43
发表于 2008-5-3 13:29 | 只看该作者
好奇怪 以前做2535\6回太原,看见旁边停的白颜色的......龙
42
发表于 2008-5-3 10:09 | 只看该作者
原帖由 lier 于 2008-5-2 21:48 发表
晋龙好像有两组,一组蓝色,一组绿色

绿色?
没听说啊
41
 楼主| 发表于 2008-5-2 21:48 | 只看该作者
晋龙好像有两组,一组蓝色,一组绿色
40
发表于 2008-5-2 11:36 | 只看该作者
我只见过一列晋龙  蓝的
39
 楼主| 发表于 2008-5-1 22:06 | 只看该作者
已经纠正,谢谢楼上提醒,呵呵
38
发表于 2008-5-1 20:43 | 只看该作者
原帖由 lier 于 2008-4-30 22:44 发表


集通:目前在集通服役

...

集通公司的好像叫“罕露”号。。。
37
发表于 2008-5-1 00:30 | 只看该作者
北海在沿海公司(广西)
神州是宁局和武局,哪有南局啊?
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