济南一日行记

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我先是坐在了最后面，看见两个铰接盘不停的扭动，真是新鲜。

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终于坐上了超级青年，有点激动了！！！
听王天学长说，这一个月来很多全国各地的车迷纷纷来济南体验此车，有北京的，广州的。而且他们和52bus，济南公交官方特意组织了一天的体验会，那一天的时候我正在高考。

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81的中通……接下来，鸡冻人心的时刻到了！！！！！！
看后面！！！！！！！

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这是133的二代牡丹，子弹头，一代是方头，三代是圆头。个人喜欢三代的牡丹。

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没呆多久又坐BRT-7回到原来的地方。
一辆61.

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猜猜这两个人是谁

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来到终点站大魏西。意外看见了王天学长，真是幸运之极！哈哈。
大魏西车场，也没法进去。里面是114和BRT-7的车。至于里面停着几辆127下来的红长江，听学长说那是给73恢复线路用的（咱也不知道是不是真的）。

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BRT-7只有单机风采，至于铰接风采现在是不跑的，因为那是正式开线时充门面的。
看看客流就明白了。里面也开了空调。

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BRT-7的路线站点示意图，以前是BRT临时线。

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接下来是体验BRT-7了，其实就是打发时间，为坐超级青年做准备。
这个BRT站台是新建的，如果越过了黄线，就会听见一阵一阵的“嘀——”的声音，那是报警声。

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然后接下来是一通乱逛。
K91坐到终点站山东汽配城（没开空调），然后再坐27，穿过辛西路北口的车场，走到南辛庄街，好不容易吃了一顿午饭。
吃完后，坐133来到腊山，说实话我们坐的133的一代牡丹空调车真是不好，刹车动静真是刺耳。不过这货也快要报废了。
腊山车场，车型也不多，看到的基本上就是117的三轴和双层了。这些金旅和黄海是202的。

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一辆K54的6890G3，我也不知道里面开了空调没有。

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66三轴的PP。

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还是还是……66的三轴。

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41的东风，也看见了41原来的大金龙和气阳光。