【10.2运转】【新电沃不堪入目的细节,五洲龙内饰,东站换电站,石老人智能候车亭,等等】

ZK6128HGC · 发表于 2013-10-3 12:02

本帖最后由 ZK6128HGC 于 2013-10-3 12:05 编辑

换电的一汽和沂星，请按照IMG_XXXX顺序观看，对不起。。。。。

ZK6128HGC · 发表于 2013-10-3 12:06

本帖最后由 ZK6128HGC 于 2013-10-3 12:14 编辑

场子里的车，杂拍、。。。

ZK6128HGC · 发表于 2013-10-3 12:15

本帖最后由 ZK6128HGC 于 2013-10-3 12:18 编辑

石老人智能候车亭

ZK6128HGC · 发表于 2013-10-3 12:20

随拍。。。。。。。。。。。。。

ZK6128HGC · 发表于 2013-10-3 12:21

吃饭，占楼。

ZK6128HGC · 发表于 2013-10-3 12:22

占楼。。。。。。。。。。。。。。

青岛bus · 发表于 2013-10-3 13:02

只能公交站牌是谁负责建设？公交还是和其他站亭一样属于广告公司？如果站牌是公交制作的，真是有失水准，这排版真不敢恭维。和市区更新的部分站牌一样，只顾偷工减料少费事，太不上心，影响美观。

ich · 发表于 2013-10-3 13:14

目测这贴得发足两个小时以上才能完工
膜拜LZ，感谢LZ，辛苦LZ！必须加分！

CNGLNG · 发表于 2013-10-3 13:54

楼主真有意思。这些车出厂快半年了在枢纽站敞着门晾着。就算铁也会生锈也许你说的这些问题是人为因素。反正刚出厂时我觉得挺好的，楼主不要钻牛角尖

ZK6128HGC · 发表于 2013-10-3 15:32

CNGLNG 发表于 2013-10-3 13:54
楼主真有意思。这些车出厂快半年了在枢纽站敞着门晾着。就算铁也会生锈也许你说的这些问题是人为因素。反正 ...

那21L的也是后来搁那搁半年整的？搁半年就能那样了？生锈有可能是放时间长了风吹雨打整的，我是外地的我也不太清楚，但发动机舱内部细节肯定是申沃的问题！我发半天看到这么一条回复心里很不是滋味！

steady · 发表于 2013-10-3 19:02

这电沃不是质量差，都是无关的小问题。。。

就是感觉这个电动公车换电池是有点复杂，我感觉不论什么时候这个成本都不是这么方便能降下来的。。。

哪辆车加个油要像换电池这么累啊，以后要是没油了，都要用电池，我估计各种成本只能上升。。。

ylt · 发表于 2013-10-3 19:57

楼主这次牛了海量图片辛苦！
看了顿时发现青岛公交车千奇百怪的造型，从方到圆，一气呵成啊哈哈哈
五洲龙后山确实像座山，忒高了点吧……
隧道电沃老是会出现跳闸的情况，司机得下车把那个开关合上，回来再启动，不知为何跳闸？用继电器的沂星没见有这种问题，是不是跟这个有关呢？求解……

JNP6120GV · 发表于 2013-10-3 20:24

至于那个826路，是海信内置测试用的
然后关于那个826路废话几句
城外诚826颐和园→吕营花园826颐和园→吕营花园626颐和园→吕营花园93前门/颐和园579杏坛路南口
原826现已拆分成了93和579，不是八方达的

福田客车 · 发表于 2013-10-3 22:20

楼主辛苦。其实我也觉得申沃的车那点小问题不算什么，这毕竟不是德国造的车……申沃毕竟是正经牌子货，质量相比起其他比较可靠了

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2013-10-4 00:45

其实公交车也就那么回事，论做工也不可能去和旅游大巴去比较。 502的13.7M中通当初刚到青岛，这车接缝好多地方都看不下去。。。但是跑到现在都不错

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