【ZT北京日报】127路电车何时全程开空调

comet

    近日，读者康先生反映，127路电车在城铁柳芳站周边、王府井到北京站是降杆路段，占全程几乎一半的路程。在降杆状态中，因为使用电瓶，电车无法开启空调，每次坐车时都异常难受。他非常希望公交部门能够想办法解决这个问题。

    7月15日下午，笔者乘坐127路电车，由城铁柳芳站开往北京站西共20站。由于127路公交车要绕城铁柳芳站一大圈，并且该路段乘客较多，并为降杆路段，因此公交车上非常闷热，不少乘客自备了扇子不停地扇着风。当公交车转完柳芳站一圈时，空调开始启动，但是车上人员拥挤并且早已汗流浃背，空调带来的凉爽感依然不强。由王府井站到北京站又是降杆路段，空调又无法开启，车厢内闷热难耐。由于道路拥挤车速缓慢，笔者看到一位男士一直扇着风，但是豆大的汗珠还是顺着额头流下来，甚至有些乘客的衣服都湿透了。

    “要是127路全程开空调就好了！”车上的一位大爷向笔者诉苦，他经常在城铁柳芳站乘坐127路车，不开空调真是难受极了。为了凉快点他就每次坐三站然后改乘116路，虽然有点绕但图个凉快。“每次坐127路车就像洗了桑拿一样，所以我每次都准备一把扇子，这样还能舒服点！”邻座的一位大妈说。

    而后笔者致电127路公交车队，工作人员告诉笔者，127路电车不是全电动公交车，得带杆走。城铁柳芳站以及王府井到北京站的路段都为降杆区域，电车在降杆区域内行驶时，无法带动空调。乘客们希望，公交部门能否想想办法使127路车空调能正常使用，给乘客创造一个舒适的乘车条件。宁欣

【转载自7月21日《北京日报》】  

QLMBUS

记得以前有过YY帖说开通专字头线路绕柳芳一圈并且增加127发车密度能在很大程度上解决这个问题，

zbsmy0911

还好俺们这边快2和101都有空调，去趟美术馆、阜成门啥的还舒服点            

枫的神话

采访车队管屁用

消失了的天际线

今天127开了。。。

二手挖掘机

和平里火车站有116直接坐不就行了，为什么还有坐三站127？笔者是不是混淆了地点和地区？

346

那个圈让116去绕多好

comet

346 发表于 2014-7-21 18:42
那个圈让116去绕多好

116路再过三个月也要改成无轨电车了，换汤不换药，柳芳架线是根本

zbsmy0911

comet 发表于 2014-7-21 18:46
116路再过三个月也要改成无轨电车了，换汤不换药，柳芳架线是根本

哪还有富余车？      

megatop747

zbsmy0911 发表于 2014-7-21 17:24
还好俺们这边快2和101都有空调，去趟美术馆、阜成门啥的还舒服点

101那破车也没几辆凉快的，经常有敞着窗户跑的。

永远的619路

zbsmy0911 发表于 2014-7-21 18:48
哪还有富余车？

听说90路下去的改无轨的纯电一部分当教练车，剩下的有可能会用

comet

zbsmy0911 发表于 2014-7-21 18:48
哪还有富余车？

我记得到现在为止，纯电已经改了40多辆为无轨了，好像是这个数，其中大概20辆左右会当做教练车，其余的车辆不知……
另外，福田厂区已经架好了电车试验线，也已经准备开始造电车的准备了。

hytec

呼吁集团尽快升级完善电网，104快改127后，不但速度没了，空调也没了

QLMBUS

comet 发表于 2014-7-21 18:46
116路再过三个月也要改成无轨电车了，换汤不换药，柳芳架线是根本

这么说和平里路口到北新桥这一段过些日子也得架线了，这一段长度也不小呢

二手挖掘机

116应该不会有127的绕行部分，否则127的问题116有全揽上了……
116或会有更长的电汽混跑阶段
和平里南口-雍和宫这段架线或稍显困难，116改线走东内小街也有可能。这样架线里程会少一点。反正116从和平里商场到平安大街和13几乎重复……