BJ6180C8DJD LNG 18M

总人工解锁 · 发表于 2012-6-6 23:22

本帖最后由总人工解锁于 2012-6-6 23:23 编辑

拭目以待

ronwu · 发表于 2012-6-6 23:31

一切要看上路实际运营的情况现在说的太多都是废话

subway44 · 发表于 2012-6-6 23:43

我觉得新双层的前脸八成儿跟这个的前脸一样。成了福田的新家族脸谱了。假如说是“面瘫”脸，还真不一定难看！是这两者那个我都能接受。试想一下，双层的车尾布局应该跟这个车一样，车位舱室的排列顺序又下至上分别为动力舱、LNG气罐舱、空调舱。也是封尾。

aaron · 发表于 2012-6-7 02:49

阿彪发表于 2012-6-6 14:33
从北京肿瘤医院经过的121我坐过，感觉挺平稳的，它是柴电混合，噪音相比广州的LPG改装车的确不大。

那我只能说广州LPG噪音很可怕了
另外只要不是混动一般的自动挡司机都能开的很平稳而这车开起来一窜一窜的完全谈不上平稳啊。。。

羽翼年代 · 发表于 2012-6-7 08:34

BK6126S1 发表于 2012-6-6 23:17
那您给设计一个中看又中用的啊

您说话怎么跟吵架似的，谁惹着您不痛快了？

阿彪 · 发表于 2012-6-7 08:49

aaron 发表于 2012-6-7 02:49
那我只能说广州LPG噪音很可怕了
另外只要不是混动一般的自动挡司机都能开的很平稳而这车开起来一窜 ...

这个还真没感觉到，也许司机技术不错吧。主要是感觉噪音控制的不错。

我爱公交123 · 发表于 2012-6-7 12:47

看到车尾布局我伤心了

831空调车 · 发表于 2012-6-7 13:03

LNG也叫C8DJD，不符合福田客车型号命名规则

umac · 发表于 2012-6-7 13:16

其实真没必要弄那么多低地板，像300这样跑主路的，如果能过得去天桥的人也不会在乎车是两踏还是低地板
还有就是LNG为什么不搞顶置气罐了，我看人家贵阳顶置的气罐占地也不大，还能多出一排座来

alljtcc · 发表于 2012-6-7 14:41

umac 发表于 2012-6-7 13:16
其实真没必要弄那么多低地板，像300这样跑主路的，如果能过得去天桥的人也不会在乎车是两踏还是低地板
还有 ...

300的车并不一定总跑300，以往300的车跑几年后可能分到其他线路上

370路 · 发表于 2012-6-7 14:46

车尾那大显示屏...................

皮尔洛 · 发表于 2012-6-7 17:22

福田这车做的真不错 LNG是不是属于新能源的补贴范围小问一下 18米LNG单价是多少是不是得200W 以上了真是很羡慕

umac · 发表于 2012-6-7 17:26

皮尔洛发表于 2012-6-7 17:22
福田这车做的真不错 LNG是不是属于新能源的补贴范围小问一下 18米LNG单价是多少是不是得200W 以上了真是 ...

LNG是为了治PM2.5

ed4avin · 发表于 2012-6-7 19:36

几年后成百上千的LNG在路上爬

syb0218 · 发表于 2012-6-7 20:50

车后边要是猛烈一撞，会不会？？？？？

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