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楼主: 14671467
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[车辆交流] 关于对332路运行模式的建议

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76
发表于 2011-6-17 22:17 | 只看该作者
现在我感觉332也许就是个象征,要不然早改线或撤销了。
如果这么走如何?中关村到航天桥公主坟六里桥方向目前只有699一个车,这个走向也是对首体南路的补充。
很希望把332改到六里桥,323改到中关村,缓解699的压力。

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77
发表于 2011-6-17 22:39 | 只看该作者
回复 菩提梵天 的帖子
改走三义庙、农科院、大柳树、皂君庙,终点改为85、438、375的西直门场站,或者651的场站。交大东路单向双向走无所谓。

   
78
发表于 2011-6-17 22:57 | 只看该作者
对于332  要么就别动
要是舍得动就直接撤了算了。。。
79
发表于 2011-6-18 18:02 | 只看该作者
别动,也别撤,最近公交太乱了......
80
发表于 2011-6-18 18:07 | 只看该作者
现在边上的332居然爆满…

点评

332晚上的爆满要凭运气了 因为有106和718。。早上爆满比较常见  发表于 2011-6-19 08:37
81
发表于 2011-6-18 18:51 | 只看该作者
回复 skok 的帖子
西直门,西直门城铁,交大东路,交大东门,皂君庙,大柳树北,农科院南门,农科院,四通桥西,三义庙,万泉庄,人大西门,地震局,海淀桥,六郎庄,柳浪,六郎庄西口,新建宫门,青派,西苑枢纽,返程皂君庙、华联、明光桥、西直门

   
82
发表于 2011-6-18 23:29 | 只看该作者
今天坐320觉着320真应该从白堆子往西到航天桥往南走到公主坟往东回原线……跟717 特6重复也不是一事
83
发表于 2011-6-19 00:10 | 只看该作者
今天坐320觉着320真应该从白堆子往西到航天桥往南走到公主坟往东回原线……跟717 特6重复也不是一事
649 发表于 2011-6-18 23:29



那也应该让717,特6改线,320比它们老的多

点评

649
我主要想的是320还要去公主坟绕一圈够绕的……改谁都一样  发表于 2011-6-19 07:04
326
717往东南去,改了不合适,特6和320可以改一个,尤其特6,还跟695大面积重复,按649说的那么改,客流应该还不错  发表于 2011-6-19 03:13
84
发表于 2011-6-19 12:26 | 只看该作者
回复
西直门,西直门城铁,交大东路,交大东门,皂君庙,大柳树北,农科院南门,农科院,四通桥西,三义庙 ...
如燕 发表于 2011-6-18 18:51



那就别想进枢纽了
85
发表于 2011-6-19 18:39 | 只看该作者
同意79楼的说法 332路现在就是一个象征了 在很多北京大学的老教授眼中  332路是他们年轻时在北京打拼的见证   
86
发表于 2011-6-19 18:42 | 只看该作者
同意79楼的说法 332路现在就是一个象征了 在很多北京大学的老教授眼中  332路是他们年轻时在北京打拼的见证 ...
笑然6180C 发表于 2011-6-19 18:39

这么说的话,732路是80年代初的学生们在北大打拼10年的见证,不是都没了么。。。

点评

本硕博连读外加留校任教……  发表于 2011-6-19 22:29
87
发表于 2011-6-20 00:19 | 只看该作者
同意73楼牛老者“目前情况看,就是和608合并最好。留着动物园的地方驻车、发区间”的意见,
仍叫332路,北边终点是颐和园,这样实际上是恢复了332路(京颐路)1951年的走法,这种走法,在后来332缩至西直门和动物园后,由小公共汽车(80年代)继承(前门-颐和园),是一经典走向,这样基本保留了老808主体和332路的历史象征形象,兼顾了实用性,最好把85路的30个双层切过来,使332路成为兼顾历史,实用和观光的经典线路

79楼想法也挺好,不过白颐路大批的重复线路,可由它们中的其一来完成这个设想
88
发表于 2011-6-24 10:34 | 只看该作者
332目前就是101中学、北大资源到海淀桥北的流水线
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