电车十队划入运七编制

BK6126S1 · 发表于 2013-12-29 11:26

fever 发表于 2013-12-29 11:13
473的客流很火爆啊！换走半死不活的354我看值！现在彻底没戏了

那一个队再火爆也顶不上一个337

acop · 发表于 2013-12-29 11:26

ren 发表于 2013-12-29 11:22
我能告诉大家21路要归客四么，还有13路归电车······
正在复制2010.1.26
2014.1.26

21路归客四还不如归客六呢

BK6126S1 · 发表于 2013-12-29 11:32

ren 发表于 2013-12-29 11:22 我能告诉大家21路要归客四么，还有13路归电车······ 正在复制2010.1.26 2014.1.26

这往外给的公司怎么哪都不挨着哪。。。21和客四有什么关系

acop · 发表于 2013-12-29 11:37

fever 发表于 2013-12-29 11:13
473的客流很火爆啊！换走半死不活的354我看值！现在彻底没戏了

看看现在双层2队的下场就知道双层不重视这些非亲生的线路

BK6126S1 · 发表于 2013-12-29 11:42

acop 发表于 2013-12-29 11:37
看看现在双层2队的下场就知道双层不重视这些非亲生的线路

表示2队差不多就663还凑合
还有385 能凑合给加几个
给了双层以后2队线路各种减车尤其是苹果园

BK6126S1 · 发表于 2013-12-29 11:43

ren 发表于 2013-12-29 11:38
连我都不信！因为现在还是商议阶段，还有很大变化的可能性。上次43路说要给客二，后来客五保半天，最后没 ...

我咋觉得13和电车也没什么关系呢。。。

alljtcc · 发表于 2013-12-29 11:48

ren 发表于 2013-12-29 11:22
我能告诉大家21路要归客四么，还有13路归电车······
正在复制2010.1.26
2014.1.26

21先不说，13这种深入二环内的线路给电车完全合情合理，将来西边或许微调至白云路神马的也说不定

alljtcc · 发表于 2013-12-29 11:49

comet 发表于 2013-12-29 10:56
也听说过两个电车份公司的说法。。。

分久必合合久必分

ed4avin · 发表于 2013-12-29 12:02

kwyq 发表于 2013-12-28 22:04
天天嘴上念叨的客一的场子都不记得了？

左家庄K1自己的车还不够停，要停到桥下，如果你说的就是桥下的话……那就是我理解岔了

ed4avin · 发表于 2013-12-29 12:04

acop 发表于 2013-12-28 23:34
42、423、394这是愣凑出来的一对，42在客一的时候单独一队，归电客以后最开始是游乐园队的，当时6、394是 ...

42一直就是和3/8/60一个队的，60还拿过42的车加车，想想为什么42以前只给龙潭庙会加车

ed4avin · 发表于 2013-12-29 12:06

alljtcc 发表于 2013-12-29 11:48
21先不说，13这种深入二环内的线路给电车完全合情合理，将来西边或许微调至白云路神马的也说不定

13估计K1不会放，电车要21和13要了好久了，K1死活就是不答应，这次也难说

edwin · 发表于 2013-12-29 12:09

LZ发出的这个重磅炸弹，让论坛炸了窝了……

alljtcc · 发表于 2013-12-29 12:22

ed4avin 发表于 2013-12-29 12:06
13估计K1不会放，电车要21和13要了好久了，K1死活就是不答应，这次也难说

看看吧，没准电车拿别的好线来换，也就从了

ed4avin · 发表于 2013-12-29 12:51

alljtcc 发表于 2013-12-29 12:22
看看吧，没准电车拿别的好线来换，也就从了

电车现在还有什么好线能给K1？当年K1想要柳芳，电车耍鸡贼104K变127,116跑到了游乐园，这110又给了专线；就剩下8+60也许还算是一个筹码，但是跟13在K1心中的地位比起来比起来这两个连13的50%估计都不够。

comet · 发表于 2013-12-29 13:23

设想一下，
110归客七后，由城铁柳芳站调整到东直门外
623和42路优化，调整阜外西口到城铁柳芳站，路号改为128路
42路线路走向不变按原计划改为电车，路号改为129路

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