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楼主: 午饭
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[车辆交流] 那个时代,就此终结

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16
发表于 2012-1-17 18:27 | 只看该作者
感叹自己是穷人啊!要有钱肯定把这个,还有那红的都买下来!!
17
发表于 2012-1-17 18:34 | 只看该作者
不忍心看……
18
发表于 2012-1-17 18:54 | 只看该作者
物是人非,时代终究要进步……
19
发表于 2012-1-17 19:06 | 只看该作者
是款好车,谢谢了BK6141
20
发表于 2012-1-17 19:08 | 只看该作者
拍得很有感觉!~很怀念当年满大街6141时的情景,但现在只能博物馆见了!
21
发表于 2012-1-17 19:47 | 只看该作者
80后基本都是坐BK6141长大的,实在不忍心看到今天的结局!

点评

的确,我们坐的最多的就是670和6141  发表于 2012-1-28 14:32
22
发表于 2012-1-17 20:06 | 只看该作者
就挺老BK!她是多少城市是多年前的主流加主力车型啊!呼和浩特就一辆老BK铰接也没留,就留了十多辆中前门的老BK!
23
发表于 2012-1-17 20:11 | 只看该作者
太经典了,全没了,假如现在造的新车还这样就好了
24
发表于 2012-1-17 20:13 | 只看该作者
现在的铰接车铰接棚为何没有座位了?
25
发表于 2012-1-17 20:15 | 只看该作者
本帖最后由 瞻前顾后 于 2012-1-17 20:18 编辑

并且还重新做了涂装,见下图:
侧身照

全身照

来张正脸儿

老折页门的那个时代

尾部全身照

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评分

参与人数 1威望 +50 收起 理由
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26
发表于 2012-1-17 20:16 | 只看该作者
北京就把那些教练车(无轨电车)稍微改造下就能上路了
27
发表于 2012-1-17 20:22 | 只看该作者
很多地区都是这么做的。没办法,貌似是北京太有钱了!而且已经有了博物馆,至少还有个念想。
28
发表于 2012-1-17 20:25 | 只看该作者
等了很久的一个帖子,解放卡车再见了
29
发表于 2012-1-17 20:53 | 只看该作者
看着有种异样的感觉,可惜了
30
发表于 2012-1-17 22:04 | 只看该作者
午饭 发表于 2012-1-17 14:01

这是司机亲自把它开到报废场的?
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