BJ6180C8DJD LNG 18M

alljtcc · 发表于 2012-6-6 15:22

本帖最后由 alljtcc 于 2012-6-6 15:23 编辑

chopin_wang 发表于 2012-6-6 15:11
这是第一个气体燃料后置交接车吧？自编号第2位是7？

如果是LNG双层车，自编号应该是6还是7呢？

按理说应该是7
双层一直有天然气的车，所有双层不分燃料种类自编号都是6

战神__舒马赫 · 发表于 2012-6-6 15:29

,好贴呀，期待双层

dreamtravel · 发表于 2012-6-6 15:42

终于铰接要有空调了不过就是不知道能不能带的起来

京华╰☆大财神 · 发表于 2012-6-6 15:43

chopin_wang 发表于 2012-6-6 15:11
这是第一个气体燃料后置交接车吧？自编号第2位是7？

如果是LNG双层车，自编号应该是6还是7呢？

特24567的车都是CNG的还是6呢

115 · 发表于 2012-6-6 16:19

如果LNG以后大发展了，个人猜测用于汽油车的自编号第二位1和2会重出江湖。

给猫金币 · 发表于 2012-6-6 17:28

这车居然把前售票台移到了前中门之间，看来必须要双售才行啊~

北京625 · 发表于 2012-6-6 17:40

现在有多少辆LNG版本的下线了

balakovic · 发表于 2012-6-6 18:50

目测后山开会座腿部空间不大……
只要机器功率和扭矩够，什么燃料不重要，不过按照集团的习惯，恐怕要悲剧……

ywk · 发表于 2012-6-6 18:59

非BRT的低地板铰接！——北京公交确实在国内独步天下！

外地城市可是连非BRT低地板单机都罕有的。个人认为低地板与低入口的差距大于低入口和二踏的差距。

100 · 发表于 2012-6-6 19:38

还是双售票啊………………

402 · 发表于 2012-6-6 19:41

这车就别在300系列耍了，注定很悲剧~

GONGYI19960502 · 发表于 2012-6-6 20:16

好丑跟小巡大巡差远了啊

GONGYI19960502 · 发表于 2012-6-6 20:17

还没90年代的公交车好呢真是越换越差劲

BK6126S1 · 发表于 2012-6-6 20:27

foton 发表于 2012-6-6 14:54
发动机依维柯的但是名牌没有拍到

IVECO………应该不会是F4BE0641A*G吧？

BK6126S1 · 发表于 2012-6-6 20:33

ywk 发表于 2012-6-6 18:59
非BRT的低地板铰接！——北京公交确实在国内独步天下！外地城市可是连非BRT低地板单机都罕有的。个人认 ...

基本差不多吧

大部分的：
低地板350mm
低入口500mm
二踏600mm

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