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楼主: peixm
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[公交运转] 2019暑假国内大运转+旅游【已完结,包含洛阳、登封、西安、兰州、西宁等】

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 楼主| 发表于 2019-7-21 21:45 | 只看该作者
高铁站旁边的客运站也有不少城际、远郊公交,其实算是带路号的长途车。

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 楼主| 发表于 2019-7-21 21:46 | 只看该作者
这个敞篷观光巴士跑洛阳龙门站-龙门石窟,看着没多少人坐……

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 楼主| 发表于 2019-7-21 21:48 | 只看该作者
从洛阳还去了一趟少林寺。去程洛阳高速到登封,登封转车到少林寺。两个小时的车程,此车在洛阳绕一个小时才上高速……

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 楼主| 发表于 2019-7-21 21:48 | 只看该作者
登封市区公交基本都是少林6米电动车。

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 楼主| 发表于 2019-7-21 21:50 | 只看该作者
登封-少林寺的长途车还自己给个8路的路号。在车站附近上车5元,还在西站附近等点,有空调不开。
【广告】登中岳嵩山,临少林禅寺,请乘坐“少林牌”豪华前置客车!

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 楼主| 发表于 2019-7-21 21:51 | 只看该作者
少林寺景区出入口进入少林寺景区、塔林的摆渡车基本上是这种电动车,看样子像全顺底盘?

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 楼主| 发表于 2019-7-21 21:53 | 只看该作者
当然也有宇通旅游客车。

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 楼主| 发表于 2019-7-21 21:54 | 只看该作者
此时正是周六晚五点左右,有大量游客准备从塔林那边出去,刚进来准备在景区内找地方住下的也有,因此客流巨大,用上了11米大巴。

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 楼主| 发表于 2019-7-21 21:54 | 只看该作者
少林寺景区内宇通熊猫城市车也是有的。

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 楼主| 发表于 2019-7-21 21:56 | 只看该作者
回程坐许昌-洛阳过路国道车,少林寺成为中间停靠的最后一站。票价20,中间没有低速晃客,两个小时不到就到了洛阳火车站。

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 楼主| 发表于 2019-7-21 21:57 | 只看该作者
本帖最后由 peixm 于 2019-7-21 22:12 编辑

中岳嵩山的索道由瑞士CWA下属奥地利Dopplemayr公司建造。这次来回就一天于是选择了索道往返嵩山三皇寨(其实索道上站到三皇寨单程还要走约一个半小时-两个小时,不过景色也不错,毕竟“五岳归来不看山”,后面再上图。当然,对时间充裕且体能不错的各位的来说从塔林徒步登山也是不错的选择)。

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 楼主| 发表于 2019-7-21 22:04 | 只看该作者
本帖最后由 peixm 于 2019-7-22 11:48 编辑

继续更新第二部分:
洛阳龙门-西安北乘坐G2213次列车,运行区段郑州东-成都东,用CRH380B重联执行。这节车厢大部分都是西安下。

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 楼主| 发表于 2019-7-22 11:49 | 只看该作者
郑西高铁上最快速度302km/h。

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 楼主| 发表于 2019-7-22 11:51 | 只看该作者
这些年西安公交变化还是比较大的,原来的前置非空CNG所剩无几,基本成为了空调纯电动的世界(其实西安夏天特热)。开沃纯电动在6、271等线路上可以见到。

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 楼主| 发表于 2019-7-22 11:52 | 只看该作者
当然,论西安公交主力车型,比亚迪K8当然成为了主力之一。早期型号CK6100LGEV2。

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