【神州公铁联运】————京城，最近的别离；迪化，最远的思念

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:22

罕见般的拍到了换车头盛况，貌似在夜间换过一次车头了

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:23

沙坡头南靠重峦叠嶂、巍峨雄奇的祁连山余脉，北连沙峰林立、绵延万里的腾格里大沙漠，中间被奔腾而下、一泻千里的黄河横穿而过

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:24

孟家湾站与S201省道分离，由此正式进入长流水展线，即将与远处的货列会车

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:25

首次尝试拍摄展线还是有瑕疵，转向后回看驶向中卫的货列

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:26

爬上第二层展线后回看列尾，这里的大坡度可想而知

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:26

包兰铁路在中卫和干塘间经过腾格里沙漠，全线有140公里在沙漠中穿行。腾格里沙漠是中国四大沙漠之一，腾格里蒙古语为天，意为茫茫流沙如渺无边际的天空，故名。沙漠内部，沙丘、湖盆、盐沼、草滩、山地及平原交错分布

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:27

爬上第三层展线到达长流水车站，从高处俯视第一、二层展线

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:28

干塘车站后偶遇姐妹车T178次

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:29

与定武高速汇合后到达武威站

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:30

金昌、张掖也是低站台，因卫生间已满无法使用，故需要到相邻车厢方便

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:30

张掖西侧的高架是兰新高铁，去年底原计划就是去新疆，但是兰新高铁只在乌市至哈密运行

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:31

酒泉站后再次与兰新高铁相遇，“各车厢乘务员请注意，嘉峪关站预计早点23分钟到达，请坚守岗位”，有力回击了T177次用25K大材小用的说法

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:31

嘉峪关站果真提前到达，下车的大部分是酒泉市人，隔日开行的K44次没有吸引力

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:32

列车行驶的兰新线再次与兰新高铁交叉，望断归去路漫漫、还愿西域常相伴

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:33

本帖最后由５０１于 2015-10-7 13:24 编辑

过了21点之后天色才开始渐晚，此时到达所有进疆列车必停的柳园站，这里是兰新线甘肃内最后一站曾经叫敦煌站。别看停车时间长，不是换车头、不是会让车、更不是待避，而是全列车厢集体泄私粪，吸污完毕后各车厢恢复“方便”

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