白洋淀公交运转（二）新老交替的雄安公交

南口870南彩

运转日期：20210622

雄安新区环白洋淀运转系列路线图：

黄色路线：白洋淀公交运转（一）：http://www.gongjiaomi.com/thread-1247549-1-1.htm
蓝色路线：白洋淀公交运转（二）：本帖

楼主利用来之不易的半天时间运转了雄安新区/白洋淀地区的公交网络，从各方面对比当地既有的农村客运线路和为响应雄安新区建设而新开通的公交线路。雄安新区不仅包含了雄县、安新、容城三县，还顺带加上了与白洋淀接壤的高阳县龙化乡和沧州市下属任丘市的苟各庄镇、鄚州镇、七间房乡三地以囊括整个白洋淀库区。在本次运转中楼主另辟蹊径，从白洋淀南侧的高阳县通过公交换乘的方式进入雄安新区，绕行白洋淀半圈后从雄安新区的东部进入廊坊市下属的文安县，填补了第一次白洋淀公交运转的空缺路段。

运转路线：
保定客运中心-保定691路-宝联商城-步行400米-高邮大世界-高阳11路北青线-中青-安新6路-南青-安新6路-百谷春芽便民市场-步行700米-安新汽车站-雄安新2路-雄县汽车站-雄县201路-苟各庄镇政府-步行3.1公里-兴隆宫汽车站

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本次运转路线

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直接快进到保定客运中心，这里位于保定市区的东部，是保运城际公交以及长途班线的始发地
站内有去往六里桥的高速班车，此车票价55元，从六里桥到保定客运中心耗时约1小时50分钟左右，总之性价不太高

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11:30发车的691路，691路城际公交开往位于保定东部的高阳县，全程票价11元，发车间隔20-30分钟。本人运转当天本应11:00发车的691路因故障停班，楼主只好在站内又等了半个小时，这也直接导致后续的运转没有达到预期效果。

保运691路是九公司的一条城际公交线路，九公司的总部正是保定客运中心，这个分公司占着这得天独厚的地理优势，同时运营621路部分车辆等其它线路。由于691路的线路与保定—任丘、保定—河间以及既有的保定—高阳班车等线路大部分重叠，外加上这些线路的发车间隔加起来不比691少，这条线路曾经有段时间推出过令个体班车承包人发指的全程6元票价，不过后来又恢复了原价。


言归正传，691路全程票价11元，支持交通联合卡、保运一卡通等刷卡支付方式。
楼主并没有在站内买票，而是直接和检票口工作人员打好招呼刷卡上车。
司机发现本人刷卡后：“谁让你刷卡的？”
楼主：“检票口。”
。。。。。。司机师傅默许了楼主的刷卡行为，这也是楼主第一次刷卡乘坐保运的城际公交



691路线路如下图所示，本人准备在高阳县中心的宝联商城下车。

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691路可以在K1路的“客运中心南”站牌处招手上车，若是从这里上车，票价便降到了10元，估计是省了1块钱的站务费的缘故。
但是如果在下一个路口处上车（具体位置在东二环天威路口南侧，距离“客运中心南”站牌500米远），票价便重新回归到11元这里有位保运的售票人员，在路边维持秩序并提供热敏纸车票及找零服务。总之如果不是为了车票不要在这里上车。

691路沿着东二环-331省道的路线往高阳县行驶，下图为331省道


12:21到达接近高阳县中心的宝联商城站，大部分乘客在此下车
本人使用交通联合卡，票价竟然打了9折，32.6公里的路程耗时50分钟，收了我9块9。


这车随后开往高阳汽车站方向，高阳汽车站位于高阳县城南郊，是个非常非常没有人气的地方。

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随后楼主沿着下图红线往高阳县的主街朝阳路、大世界购物中心方向走去
朝阳路上有去往高阳北部、东部的城乡公交，其中车次较多的班线有5路、6路、11路等。去往南部的公交在本人下车的十字路口南侧等车，有去往肃宁边界方向的10路，去往蠡县万安的13路，和去往蠡县留史的15路等。

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5路车坐到旧城或者终点站南冯都可以换乘《白洋淀公交运转（一）》里的淀南公交去往淀南公交的总站，随后可以换乘公交至任丘、杨刘庄渡口等地。该线路配车均为橙色涂装，方便区分。

6路车终点庞口，在以前可以换乘任丘到庞口的213路公交车去往任丘市。票价7元 + 7元 = 14元。213路撤销后这条路就走不通啦。

高阳6路，远古图片，摄于庞口市场


任丘213路，现已停运


11路有若干条支线，主线开往安新县境内的同口镇，在此可以换乘安新4路去往安新县城，票价7元 + 7元 = 14元。11路另有一条去往北青的支线开往安新县同口镇境内的北青村，在南青—北青段可以换乘安新6路去往安新县城。除此之外另有部分定班支线会开进沿途各地的村里拉客。

11路同口线，远古老图，摄于安新同口镇


安新4路，虽然当时这条线路并没有把线路号标出来，但这确实是货真价实的4路

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本次运转本人发现的新鲜玩意，可惜司机不在无法得知发车时间

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11路同口线采用了保运经典的金色涂装，这辆车竟然是本人4年前曾经运转的那辆



11路北青线则是涂成了绿色

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本人没有运转过北青线，所以选择运转后者。
和司机确定安新6路正常运营后上车买票到北青，从高阳到北青或中青都是7块钱车费。


12:57发车，11路北青线的发车间隔应为25分钟，但是疫情后减少至约1小时1趟。
司机没有耗点，1小时间隔的公交线路也没必要耗点了。
235省道，去往安新方向


雄安新区的路牌，这个所谓的“雄安片区”应该是位于容城县东部的雄安小镇。

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从南马村口驶离235省道，从高阳大世界到南马7.6公里，车费4元


11路疾驰在乡间的水泥路上


路旁的小麦已经收割，一个月后就会变成玉米地

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路上免不了穿村，这里是邢果庄村，两辆11路在村里的一处拐角相遇，险些亲上


也许是在平坦的道路上行进了太久，前方的路况总算是出现了一些状况
龟裂的水泥路，看起来没什么大不了的，实际上十分颠簸。司机只得把速度降下一半，以时速20公里的速度行驶。


随后硬化路面干脆消失了，变成了楼主最爱的土路。司机把时速降到了12公里左右

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从西辛庄进入安新县后路况方才转好。其实也不能怪高阳那边的路太差，主要是公交车的路线太诡异，在乡间小道上穿梭自如，令人难以捉摸。


这里是中青村，村内主干道上方挂满了上了年头的红灯笼。


刚出中青村就看到从安新过来的6路迎面开来，司机在此把我放下车。
13:30到达中青村北，本人乘坐16.1公里，用时33分钟，车费7元。这车费是要上天的节奏

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刚才那辆6路是从安新开往南青的，这条线路在南青逢整点发车，在安新逢半点发车，本人得随车坐到南青然后再等点往回坐。
河北农村这种操作十分普遍，很多在终点站附近村子里等车的当地人遇到反方向的车也会上去，坐到终点站再原车往回坐，主要还是因为发车间隔太大而且没有准点，早上车早放心。

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13:38回到位于南青村北的6路公交起点站，此处距离本人上车地点约1.7公里
镜头方向：北；安州、安新方向


镜头方向：西；南青村