大家希望北京地铁远期有何改进？

alljtcc

ly1989814 发表于 2012-11-23 22:25
住不起市区房子说明没有能力，没有能力的离开是正常的

有能力可以有很多方面，自己的经济实力只是其中之一。其他诸如单位提供宿舍，父母有房都属于能力的一种，也可以说是自己拥有这方面的资源。那些既没钱也没有资源的天天从燕郊之类的地方往城里跑图个什么？

yz8965

午饭 发表于 2012-11-23 22:28
那你这毛都不知道还跟这儿扯蛋

认我当交通局就知道了，干一行会一行

午饭

yz8965 发表于 2012-11-23 22:30
提高运能就要加大成本，这个是肯定了，建多大规模才能解决这些问题都要考虑
不能象1号线那样，减小发车频 ...

那你这一会儿说嫌成本高一会儿说加大成本，到底怎么是你？混蛋逻辑

yz8965

午饭 发表于 2012-11-23 22:32
那你这一会儿说嫌成本高一会儿说加大成本，到底怎么是你？混蛋逻辑

建与不建就是矛盾，两方面我都说了，我也不知道怎么去衡量
听听你的见解

ly1989814

alljtcc 发表于 2012-11-23 22:30
有能力可以有很多方面，自己的经济实力只是其中之一。其他诸如单位提供宿舍，父母有房都属于能力的一种， ...

这话对。燕郊都不属于北京了，可是还那么多人往北京跑。但是北京市的郊区我感觉还是应该照顾的，北四县太远可以暂时不考虑，但是昌平，通州，顺义，大兴这几个现在论发展建设哪个都比石景山这样的城区快吧，人口也都多很多，毕竟现阶段轨道交通还是人口决定了数量。
再有，北京市这么大都是当初摊大饼的后果，难道摊完以后现在又要舍去？只能说北京市政府在发展建设方面很多时候很盲目，现在想走回头路已经不可能了

午饭

yz8965 发表于 2012-11-23 22:31
认我当交通局就知道了，干一行会一行

别人说的都不对，自己又说不出什么来。那你还贫个什么劲
还认你当交通局，耍什么混蛋

649

alljtcc 发表于 2012-11-23 22:30
有能力可以有很多方面，自己的经济实力只是其中之一。其他诸如单位提供宿舍，父母有房都属于能力的一种， ...

我天天从特别远的地方 禁得住折腾也属于能力的一种……

午饭

yz8965 发表于 2012-11-23 22:33
建与不建就是矛盾，两方面我都说了，我也不知道怎么去衡量
听听你的见解

那你有个准注意么？说话的主旨是什么？话都没主旨你还说什么？那你说的这不都是废话么。自己话都没主旨就去否定别人的言论那又怎么解释呢？

我的见解很明确。之前都说了就不多废话了

午饭

ly1989814 发表于 2012-11-23 22:33
这话对。燕郊都不属于北京了，可是还那么多人往北京跑。但是北京市的郊区我感觉还是应该照顾的，北四县太 ...

燕郊的现状是从北京发展衍生出来的。可以看作是一个卫星城。在昌平，通州，顺义，大兴里面，发展甚至好于除通县以外的三地

yz8965

alljtcc 发表于 2012-11-23 22:18
住5环内=有钱？
哥们小学没毕业吧？

5环内2万一平，一般人买的起吗

万能的果子

yz8965 发表于 2012-11-23 22:40
5环内2万一平，一般人买的起吗

去问山西人，温州人和某些内蒙古人

alljtcc

ly1989814 发表于 2012-11-23 22:33
这话对。燕郊都不属于北京了，可是还那么多人往北京跑。但是北京市的郊区我感觉还是应该照顾的，北四县太 ...

顺义自己发展得很好了，空港工业区多少企业，为啥非要往市中心跑？
以前摊的饼也就摊了，可别再继续了，否则不仅是地铁人多的问题了，上班族中午吃饭都得排大队了。

yz8965

午饭 发表于 2012-11-23 22:37
那你有个准注意么？说话的主旨是什么？话都没主旨你还说什么？那你说的这不都是废话么。自己话都没主旨就 ...

我说了，你又不同意

ly1989814

alljtcc 发表于 2012-11-23 22:43
顺义自己发展得很好了，空港工业区多少企业，为啥非要往市中心跑？
以前摊的饼也就摊了，可别再继续了， ...

平谷线不是号称有规划吗？如果这条线真有的话。。。只能说明饼还在扩张

alljtcc

649 发表于 2012-11-23 22:36
我天天从特别远的地方 禁得住折腾也属于能力的一种……

但你肯定也不想这么奔波一辈子吧，以后条件成熟了你肯定也会考虑就近置业。