[圆梦行动]端午到来 同利初试 太岚运转（全贴发布）

同利巴士

2008年6月6日是个特殊的日子，在这一天，我迎来了自己的第22个“蜡头”。同时，为了圆论坛某俩位名人的太岚梦，我和飞狐兄共同商定于第2日运转太岚线。这也是我第1次运转火车，而我还不是个合格的火车迷，所以不会象专家级车迷一样说出专业词汇，望广大专业车迷不要见怪。
运转线路:太原6801古交,古交6802太原北站
嘿嘿，闲话少说。来发图

[ 本帖最后由 同利巴士 于 2008-6-11 22:07 编辑 ]

bjtiens

原帖由 同利巴士 于 2008-6-11 18:04 发表
楼岭一号隧道

是横岭一号隧道。
横岭1号隧道    位于太岚支线土堂站—柳林河站区间，东西向穿过横岭，中心里程K17＋361m，隧长2240米，净宽5米，净高6．55米(隧洞顶下净空高，下同)，按单线电力牵引区段隧限标准设计，由铁道部第三设计院测设，铁道兵89202师承建。1976年开工，1979年建成。该隧穿过石灰岩层，隧壁按地质岩构情况分别以混凝土直墙、连拱墙及喷锚等形式衬筑，仰拱以混凝土、钢筋混凝土建成。两侧每隔60米各设一行人避车洞(两侧交错设置，下同)。隧内为整体道床，轨道由混凝土稳定锚座固定。双侧沟排水。
横岭2号隧道    位于横岭1号隧道西32米许，东西向穿过横岭山腰，地质与横岭1号隧相同。其东口与1号隧道西口间隔着一道20多米深的山沟，以单孔跨径31．7米的预应力钢筋混凝土梁桥连接。隧道中心里程K19＋643．83m，长2264．1米，净宽5米，净高6．55米，系按单线电力牵引区隧限标准设计。由铁道部第三设计院测设，铁道兵89202师承建，1976年开工，1979年建成。隧以混凝土衬筑，洞两侧每60米各设一避车洞。隧内为整体道床，双侧沟排水，无照明设施。

支持太岚的帖子：）

雪山飞狐

原帖由 稀里哗啦 于 2008-6-15 10:06 发表

某人提溜着啥好吃的了？？？？？

哈哈,蒙牛酸酸乳哦,一人一袋,不吃东西可不行

18244852

原帖由 同利巴士 于 2008-6-11 17:40 发表
施工仓库吗？

箱梁的预制场

601788826

原帖由 稀里哗啦 于 2008-6-15 10:30 发表

太原公交和太局太原客运段都是穷人。。。。。。

而且很穷,连安检都是人工的

稀里哗啦

原帖由 subo19870218 于 2008-6-12 20:24 发表
太原的公交车和火车站貌似很破啊

太原公交和太局太原客运段都是穷人。。。。。。

稀里哗啦

原帖由 同利巴士 于 2008-6-11 21:47 发表
八哥拖什么？

SS4G

稀里哗啦

原帖由 同利巴士 于 2008-6-11 19:56 发表
时间不多，迅速离开火车站，看到公交站，过去看看
估计好久没用了，锈成什么了。

指挥部？？？

稀里哗啦

原帖由 同利巴士 于 2008-6-11 19:44 发表
古交出站口
一不小心，。。。

莫回头，回头必被曝光………………

稀里哗啦

原帖由 同利巴士 于 2008-6-11 18:13 发表
6801柳林河1道进车

都是去汾河二库玩儿的

稀里哗啦

原帖由 同利巴士 于 2008-6-11 17:59 发表
6801土堂1道进车

么有开窗户啊》》》。。。。。

稀里哗啦

原帖由 同利巴士 于 2008-6-11 17:56 发表
自然景观乎？

雨水冲刷？？》》

稀里哗啦

原帖由 同利巴士 于 2008-6-11 17:40 发表
施工仓库吗？

貌似是砖厂。

稀里哗啦

原帖由 同利巴士 于 2008-6-11 17:11 发表
这是什么车？也是换了涂装的八哥？

SS4G。。。。

稀里哗啦

原帖由 同利巴士 于 2008-6-11 16:59 发表
工程车吗？

面包？